美國(guó)蠻牛Camaro和德國(guó)駿馬奧迪R8這次都被來自賽博坦星球的神秘原形態(tài)賦予了新的生命，但命中注定它們不會(huì)和睦相處，因?yàn)樗鼈兩�命的原形態(tài)基本上是誓不兩立的。但多年的戰(zhàn)爭(zhēng)使雙方都感到不堪重負(fù)，因此Camaro和奧迪R8被選為各自陣營(yíng)的代表，雙方要一場(chǎng)秘密進(jìn)行文斗，至于評(píng)委就是我們這些渺小的地球人，當(dāng)然文斗不能引起恐慌，所以它們都不能變形。

第一回合：外形魅力比拼

    首先肯定是頗具視覺享受的外形設(shè)計(jì)對(duì)比，和以往的同類型車輛對(duì)比有很大區(qū)別，這次的兩位主角車型分類不同、設(shè)計(jì)風(fēng)格更是不同，要說二者的造型完全可以用迥異來形容，因此即便是再專業(yè)的評(píng)論家恐怕也很難鮮明的指出孰優(yōu)孰劣。對(duì)于這樣特殊的對(duì)比，我們也有特殊的方法，首先讓這兩名外星戰(zhàn)士各自闡述一些自身優(yōu)點(diǎn)，而最終評(píng)判的權(quán)利還是掌握在我們地球人手中。

    首先來看看個(gè)頭大小。還記得變形金剛電影第一部里，大黃蜂痛扁路障的情景嗎？當(dāng)然我就有個(gè)疑問：為什么赤手空拳的大黃蜂幾個(gè)回合就能把當(dāng)時(shí)還是福特野馬形態(tài)的路障打倒在地呢？后來在查看了兩車的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，大黃蜂變形成的Camaro無論長(zhǎng)度和寬度都比野馬大一些，想必變形為機(jī)器人形態(tài)后，大黃蜂也會(huì)比路障高大，因此路障的落敗有了幾分必然的因素。但顯然路障沒有吸取什么教訓(xùn)，這次它又掃描到了奧迪R8，尺寸同樣比Camaro小一號(hào)，如果再發(fā)生肉搏戰(zhàn)，恐怕還將兇多吉少。

    大黃蜂和路障的審美觀真的存在很大差異，但在我們看來二者的造型都很不錯(cuò)。Camaro作為一款有著42年歷史的經(jīng)典車型，在設(shè)計(jì)上自然需要留出更多的空間來表達(dá)對(duì)前輩的敬意，同時(shí)也是為了照顧那些有懷舊情結(jié)的老顧客們，因此我們可以很容易在這輛Camaro身上找出42年前的身影。

    而奧迪R8就截然相反了，這款車是奧迪在超級(jí)跑車領(lǐng)域的一次嘗試，設(shè)計(jì)、研發(fā)以及生產(chǎn)全部交由奧迪下屬的quattro Gmbh來完成。由于沒有被固定在任何傳統(tǒng)的條框中，因此奧迪R8的造型可以肆無忌憚的展現(xiàn)當(dāng)下最為搶眼的時(shí)尚先鋒要素，這一點(diǎn)恰好和路障狂放不羈的性格相符。

    好了，在兩位外星戰(zhàn)士各自展現(xiàn)獨(dú)特魅力之后，最終由地球人組成的評(píng)審團(tuán)該登場(chǎng)了，他們手中沒有打分器也沒有記錄表，作為投票的唯一依據(jù)就是他們?cè)趦煽钴嚺择v足觀看的時(shí)間，而我們隱藏在旁邊如實(shí)記錄下全過程。最后我們不得不承認(rèn)，也許是經(jīng)典的美國(guó)風(fēng)格在中國(guó)有些水土不服，總之大黃蜂的魅力略遜于奧迪R8，但如果路人知道大黃蜂是屬于博派，而R8代表狂派的話，可能結(jié)果就不一樣了。