● 兩廂版后備箱空間：

    經(jīng)過(guò)從三廂到兩廂的變化后，同悅RS的后備箱容積肯定是要打一定折扣的，官方資料顯示兩廂版同悅RS的容積為380L，但是后備箱整體看上去很規(guī)整，對(duì)于年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)應(yīng)該能夠滿(mǎn)足日常的實(shí)用性需求。

    將后排座椅放倒后后排空間被進(jìn)一步拓展，但是從圖片中不難看出，后排座椅不能完全放平，這讓后排座椅放倒后的空間看上去有些別扭，但是對(duì)于空間實(shí)用性來(lái)說(shuō)應(yīng)該影響不大。

● 試駕：

    下面我們來(lái)到行駛中的試駕部分，在第一頁(yè)中我們就曾提到，拋棄了厚重的大尾箱后，同悅RS的車(chē)身重量減輕，這使得新車(chē)在動(dòng)力表現(xiàn)方面更為精進(jìn)，啟動(dòng)時(shí)直接踩上去感覺(jué)小車(chē)竄的很猛，當(dāng)然，加速期間的表現(xiàn)也得到了加強(qiáng)，行進(jìn)中如果想小飚一下的話(huà)，同悅RS還是有一定潛力的。

    作為剛剛上市的兩廂版車(chē)型，同悅RS還是繼承了較大的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，這無(wú)論在外形和駕駛上都讓我感覺(jué)有些不太適應(yīng)，碩大的方向盤(pán)卻時(shí)時(shí)刻刻的提醒我是在駕駛著一款小型車(chē)產(chǎn)品。此外，檔位間距較大的“特點(diǎn)”也很好的從三廂版同悅的身上繼承了下來(lái)，這會(huì)讓我在換擋期間大范圍的甩動(dòng)我的右臂，頻繁換擋時(shí)會(huì)顯得有些累。

● 小結(jié)：

    作為一款自主品牌的小型車(chē)，首先同悅RS在兩廂的外形方面確實(shí)做的很出彩，內(nèi)飾的做工也著實(shí)讓我眼前一亮，由于目前同悅?cè)龓�版的銷(xiāo)售情況不錯(cuò)，所以同悅RS上市后將會(huì)更進(jìn)一步的拓寬新車(chē)在年輕人市場(chǎng)中的份額，個(gè)人認(rèn)為前景還是值得期待的。

    當(dāng)然，作為自主品牌的產(chǎn)品，同悅產(chǎn)品如果能夠在設(shè)計(jì)和駕駛方面的細(xì)節(jié)之處再有所精進(jìn)的話(huà)，那將應(yīng)該會(huì)改變很多消費(fèi)者對(duì)于自主品牌車(chē)型的習(xí)慣性看法。此外，5.28萬(wàn)元起售的價(jià)格也體現(xiàn)出了不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，目前同悅RS已經(jīng)逐步進(jìn)入各地的經(jīng)銷(xiāo)商店鋪，想更多了解一下這款產(chǎn)品的朋友可以行動(dòng)了。（文/圖  梁思辰）