注：同悅?cè)龓�版車型已�?jīng)在汽車之家經(jīng)歷過詳細(xì)的測試和體驗(yàn)，對于同悅后門以前的所有資訊均能在以下鏈接中找到您想得到的答案，本次試駕文章將著重于同悅RS后排兩廂的設(shè)計(jì)給予詳細(xì)的體驗(yàn)。

● 外形：

    前臉部分與三廂版同悅沒有任何變化，但是它可不是今天故事的主角，剛才我們說到了，沒錯，兩廂的后排體驗(yàn)及兩廂造型的審美才是今天的主角，至于同悅前半部分的體驗(yàn)，還請大家詳細(xì)參閱上面的兩個鏈接。

    作為一個80后的欣賞者，第一眼望去，同悅RS給我最直觀的感覺就是比三廂版要好看很多，沒有什么特別的理由，只是覺得對于很多年輕用戶來說，兩廂版的設(shè)計(jì)更運(yùn)動、也更富有激情，往上看，新車的尾翼讓尾部的造型有了更多的加分。

● 后排綜合看：

    后排座椅摒棄了常規(guī)的米白色，采用了更為靠近運(yùn)動風(fēng)格的紅黑搭配，坐上去感覺椅墊略顯單薄，舒適性一般，但是對于一款自主品牌的小型車來說，這似乎并不是什么需要較真的問題。

    對于同悅RS這款兩廂車來說，后排的空間確實(shí)是值得稱贊一下的，如圖所示，身高180CM的編輯坐進(jìn)去前腿還擁有一拳的距離，頭部方面由于新車采用溜背設(shè)計(jì)，但是距離頂部還是擁有了一拳的距離，很難得。