視野指數(shù)

　　雨燕視野最佳

　　身高1.75米的記者坐進車內，將座椅降至最低位置，調整座椅前后位置和坐姿，使右腳踏實剎車踏板，膝蓋仍有彎曲。手腕搭在方向盤上端，雙肩靠實椅背，達到安全駕駛坐姿。一只30厘米高的錐桶作為參照物，記者駕駛對比車輛分別從正向行駛和倒車接近參照物，直至眼睛看不到錐桶的那一刻停車，并測量車輛到錐桶中心的距離。

　　在四款車中，記者實際駕駛感覺YARIS雅力士車窗面積更大，視野更敞亮，特別是在轉彎并線過程中，側窗視野面積大。但測量數(shù)據(jù)顯示，四車前方視野指數(shù)在2.4米到3.7米的范圍區(qū)間內。其中，雨燕前方視野最佳，車鼻距離錐桶的距離為2.4米。奇瑞瑞麒M1、新一代飛度和YARIS雅力士視野指數(shù)逐漸增加。

　　后方視野指數(shù)可以考量車輛在倒車時，盲區(qū)遮擋低矮物體的范圍。記者通過車內后視鏡觀察錐桶位置，測量結果顯示，四車的視野在6.5米到10米的范圍區(qū)間內，其中YARIS雅力士后方盲區(qū)最小，車尾距離錐桶在6.6米左右。文/吳鵬亮

　　配置點兵

　　實用主義

　　對于一款小型車來說，只有可愛的、時尚的外觀是不夠的，內部空間的設計與配置的選擇也相當重要。三款日系車型在前排空間設計上更加細心全面，然而新一代飛度和YARIS雅力士的手擋車型并非主力車型，因此配置也相對簡單。瑞麒M1則注重實用配置的選擇，更貼近大眾。

　　●瑞麒M1配置實用

　　從最受關注的配置對比來看，瑞麒M1的這些配置方面不輸于雅力士、飛度、雨燕中的任何一款。在新一代飛度1.3L手動擋車型上，像AUX多功能音頻接口、G-BOX冷藏箱等配置在手動低配車型上都沒有出現(xiàn)。而在瑞麒M1上配置的智能自動冷暖空調、電動調節(jié)大燈、點火鑰匙燈光提示等“日三樣”不具備或很少配置的高級裝備，對于那些年輕的消費人群而言，具有一定吸引力。

　　瑞麒M1大部分行車信息都集中在儀表臺中的顯示屏上，外圍還巧妙排列了車速提示燈，可根據(jù)車速點亮。車門淺灰色部分使用的是大網(wǎng)眼的編織材料，恰當?shù)貙⒅�撐胳膊的部位包裹起來，帶來了不錯的舒適感。只是側門扶手比較窄，按鍵操作并不順手。

　　日系便利性占優(yōu)

　　YARIS雅力士和新一代飛度兩側空調出風口可以放置水杯的儲物槽設計體現(xiàn)出日系車的人性化。無論在炎熱的夏日，還是寒冷的冬季，可以喝上經(jīng)過降溫或保溫過的飲料，是兩款日系小車帶給駕乘者最貼心的關懷。

　　新一代飛度的中控臺按鈕采用非對稱布置，特別是空調按鍵更偏向駕駛員，讓操作更得心應手。另外，儀表盤上還增加了帶有油耗顯示和續(xù)航里程等信息的數(shù)字顯示。YARIS雅力士中控臺的設計充分考慮了節(jié)約空間和簡化使用功能。整個儀表臺成T字形，三個空調旋鈕垂直布置，節(jié)約出來的中控臺兩側空間，用來設計成為兩個實用的儲物盒。儀表臺中置讓原本方向盤后儀表盤的地方也成為了儲物空間。

　　YARIS雅力士獨有BA

　　由于都是手動擋車型，四款車的安全配置都是比較統(tǒng)一基礎配置，標準的預緊式安全帶、前排雙氣囊、發(fā)動機防盜鎖止控制系統(tǒng)，以及ABS和EBD等必要安全配置都是標準配置。除此之外，YARIS雅力士的另一大亮點則是增加了BA剎車輔助系統(tǒng)。