金融危機(jī)讓美國(guó)以外的汽車(chē)企業(yè)也感到陣陣寒意。上周業(yè)界傳出消息，菲亞特與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)正在尋求某種合并的可能性，抱團(tuán)取暖并非沒(méi)有可能。

　　據(jù)悉，目前兩家企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)就此進(jìn)行了商討。兩家公司在小型車(chē)方面都有豐富的經(jīng)驗(yàn)。1978年就曾在小型車(chē)方面有合作項(xiàng)目，比如現(xiàn)在最近推出的標(biāo)致Boxer、雪鐵龍Jumper以及菲亞特的Ducato廂式小車(chē)。

　　菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)此前暗示，菲亞特公司需要與另一家汽車(chē)合作伙伴合并，以保證公司能應(yīng)對(duì)目前的經(jīng)濟(jì)下滑態(tài)勢(shì)。

　　如果這兩家公司能夠合并，它將能夠抵御來(lái)自大眾、雷諾、日產(chǎn)等的競(jìng)爭(zhēng)，并將有可能成為全球第四大汽車(chē)公司。(楊開(kāi)然)