上周，吉利汽車集團耗資360萬元征集的新車標(biāo)正式出爐。據(jù)吉利公司透露，新車標(biāo)將不用來區(qū)分吉利的高低端車型，從明年上市的下一款新產(chǎn)品熊貓(非正式名)開始，所有的新車都將使用這枚新車標(biāo)，但目前的老產(chǎn)品還將繼續(xù)使用舊標(biāo)。

　　鳳凰標(biāo)最終入選

　　吉利汽車集團于今年1月9日啟動了360萬全球征集新車標(biāo)活動，吉利征標(biāo)組委會公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月7日征標(biāo)截稿日止，共收到有效稿件12205份，來自全球100多個國家。11月6日，原定在2008年8月8日公布的吉利新車標(biāo)提前在北京吉利大學(xué)揭曉，兩名金獎候選人通過現(xiàn)場陳述PK，由專家和吉利用戶等組成的66名評審團現(xiàn)場評審。最終由設(shè)計師岳賢德設(shè)計的車標(biāo)勝出，成為最終吉利品牌車型將正式采用的車標(biāo)，該車標(biāo)由一個簡化的鳳凰圖案和一個橢圓形組成，象征著崛起、智慧、靈氣，中間的鳳凰尾則類似吉利的第一個字母G。此外，吉利還公布了10名銀獎和100名銅獎獲得者名單。

　　日前，比亞迪和長城也都公布了自己的新車標(biāo)。吉利方面表示，其換標(biāo)是企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型、進軍全球的迫切需要。從十年前正式投產(chǎn)汽車開始，吉利一直倡導(dǎo)“造老百姓買得起的好車”的理念，以低價取勝，銷量已突破70多萬輛，并一直使用圓型、藍(lán)底的“六六大順”車標(biāo)。今年，吉利開始實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提出“從成本領(lǐng)先向品牌創(chuàng)新”轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品開始往高端發(fā)展，推出了吉利金剛、遠(yuǎn)景等中級車。但吉利有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前消費者對吉利汽車的認(rèn)識連同這個車標(biāo)還定格在早些年的吉利車身上，原有“六六大順”車標(biāo)已成為低端、低價經(jīng)濟型車的代表，因此決定耗巨資進行換標(biāo)。

　　熊貓成為首個使用新標(biāo)車型

　　雖然是出于品牌形象的考慮而采取了換標(biāo)行動，但和比亞迪等換標(biāo)的汽車企業(yè)不同，吉利表示，新標(biāo)和舊標(biāo)將不會用來區(qū)分吉利的高低端車型。吉利集團副總裁、吉利汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉金良表示，吉利現(xiàn)有產(chǎn)品還將繼續(xù)使用現(xiàn)有標(biāo)識，而此次選出的吉利的新標(biāo)經(jīng)過進一步的應(yīng)用化調(diào)整和整體視覺識別系統(tǒng)的設(shè)計后，將首先在明年推出的小型車熊貓(非正式名)上使用。他表示，熊貓大約會在明年8月份上市，目前排量已經(jīng)確定為1.0和1.3，外觀也已基本定型。

　　劉金良表示，老標(biāo)到新標(biāo)是一個逐步過渡的過程，在熊貓推出之后，吉利推出的每款新車型也都將采用新標(biāo)，包括現(xiàn)有產(chǎn)品的換代產(chǎn)品、升級產(chǎn)品等�！半S著新產(chǎn)品替代老產(chǎn)品，吉利的產(chǎn)品將逐步全部換上新標(biāo)�！�(朱艷瑩)