中新網(wǎng)11月28日電 廣州車展期間，榮威550旗下第一款搭載DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的1.8L車型正式上市。首批上市的兩個(gè)車型包括榮威550 1.8L DVVT啟悅版和啟逸版。業(yè)內(nèi)分析人士指出，榮威550 1.8L的上市令國內(nèi)A+級(jí)車市的門檻再創(chuàng)新低。

　　伴隨著車市競爭的加劇，各級(jí)別車的界限開始模糊。A級(jí)車的“個(gè)頭”越長越大，擁有了很多B級(jí)車的特征，傳統(tǒng)的ABC級(jí)的分類方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟上車市發(fā)展的潮流，A+級(jí)車應(yīng)運(yùn)而生。綜觀國內(nèi)車市，A+級(jí)車因?yàn)槠湓诳臻g等多方面的優(yōu)勢而更加受到消費(fèi)者的青睞，思域、凱旋、軒逸等都是其中的代表車型。

　　2006年，凱旋、思域、軒逸先后上市，引領(lǐng)了家轎跨界之風(fēng)。而作為熱門A+級(jí)車型，當(dāng)年的價(jià)格都十分令人咂舌。其中思域1.8L 14.78萬元起，凱旋和軒逸2.0L 售價(jià)都高達(dá)16萬元朝上，排量最小的軒逸1.6L 售價(jià)也高達(dá)14.38萬元。

　　目前，榮威550 1.8L DVVT啟悅版售價(jià)12.68萬元，啟逸版售價(jià)則在13.58萬元，低于市場同級(jí)別車型的上市價(jià)格。同時(shí)，榮威550 1.8L鮮明的數(shù)字化概念也是其亮點(diǎn)。在1.8T車型上深受好評(píng)的全時(shí)數(shù)字化儀表盤、一鍵式智能啟動(dòng)等數(shù)字化配置依然得以保持，賽車級(jí)四輪獨(dú)立懸架底盤系統(tǒng)也為駕駛者帶來了駕馭的樂趣。

　　與此同時(shí)，全新搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)也是其配置上的亮點(diǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的DVVT進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，使得動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放環(huán)保性都得到了最大程度提升，實(shí)現(xiàn)了10%的動(dòng)力提升和5%的油耗節(jié)省。