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廣州車(chē)展即將開(kāi)幕 日韓系將亮相新車(chē)展望(12)

2010年11月04日 09:43 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  謳歌ZDX

  性質(zhì):全新進(jìn)口車(chē)型

  狀態(tài)猜測(cè):亮相

  新車(chē)看點(diǎn)謳歌本田汽車(chē)的高端品牌,這款謳歌ZDX屬于一款跨界車(chē)型,在海外市場(chǎng)很受歡迎。謳歌的產(chǎn)品在性能與品質(zhì)上都無(wú)可挑剔,但在國(guó)內(nèi)過(guò)高的售價(jià)是阻礙其成為主流豪華品牌的主要原因。謳歌ZDX從外型和動(dòng)力來(lái)說(shuō)確實(shí)一款好車(chē),但是不得不提到引進(jìn)后的售價(jià),如果高的離譜估計(jì)市場(chǎng)反應(yīng)將不會(huì)很好。

  謳歌的跨界車(chē)型ZDX將于明年正式引入,該車(chē)很有可能在年底的廣州國(guó)際車(chē)展正式亮相。謳歌ZDX定位于運(yùn)動(dòng)型多功能跑車(chē),與寶馬X6同屬于一個(gè)級(jí)別的車(chē)型,預(yù)計(jì)售價(jià)85-105萬(wàn)。

謳歌ZDX

  外觀設(shè)計(jì)上,謳歌ZDX與寶馬X6非常相似,線條流暢,力量感十足,融合了SUV和跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外,ZDX采用謳歌獨(dú)特的SH-AWD四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),還可以實(shí)現(xiàn)左右車(chē)輪驅(qū)動(dòng)力分配從100:0至0:100的無(wú)級(jí)控制,從而大幅度提高車(chē)輛在彎道高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操作的精確度。

謳歌ZDX

  動(dòng)力方面,ZDX采用與謳歌MDX一致的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī),是一款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)約合220KW,峰值扭矩為373Nm。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是本田最新研發(fā)的支持方向盤(pán)換檔撥片功能的六速手自一體變速器。

謳歌ZDX發(fā)動(dòng)機(jī)

謳歌ZDX

謳歌ZDX內(nèi)飾

  配置上,謳歌ZDX采用全景天窗設(shè)計(jì)以及AcuraLink座艙多媒體與通訊系統(tǒng),配合8寸液晶屏幕整合聲控衛(wèi)星導(dǎo)航、實(shí)時(shí)交通、天氣信息與DVD影音系統(tǒng)等。另外后視鏡盲區(qū)提醒系統(tǒng),CMBS碰撞前自制動(dòng)系統(tǒng)以及ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置也將出現(xiàn)在高配車(chē)型上。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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