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法國汽車制造商委員會11月2日公布的數(shù)據(jù)顯示,法國家用新車銷量今年10月份約為17.1萬輛,同比下降18.7%。
數(shù)據(jù)顯示,法國本土品牌汽車10月份銷量同比下降19.8%,但仍占據(jù)54.7%的市場份額。其中,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和雷諾集團(tuán)銷量分別同比下降17.3%和21.9%。
當(dāng)月,外國品牌汽車在法國市場銷量同比下降17.4%,其中,豐田銷量降幅為35.1%,福特降幅為28.1%,菲亞特、通用汽車歐洲公司、梅塞德斯和德國大眾的降幅分別為24.6%、19%、13.3%和8.5%;而現(xiàn)代和日產(chǎn)銷量分別增長6.3%和3.5%。
這是法國新車銷量連續(xù)第6個月下降。今年前4個月,法國新車銷量保持增長勢頭,5月份出現(xiàn)回落,降幅達(dá)11.5%,隨后4個月又分別下降1.2%、12.9%、9.8%和8.1%。
從今年前10個月整體情況看,法國家用新車銷量約182.9萬輛,與2009年同期相比下降1.4%。法國汽車制造商委員會預(yù)測,法國新車銷量今年全年將略微超出200萬輛,比去年減少約10%,但基本回到金融危機(jī)爆發(fā)前的水平。
汽車行業(yè)是法國經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè),也是受國際金融危機(jī)沖擊最為嚴(yán)重的實體產(chǎn)業(yè)之一。為振興新車市場,法國政府推出“以舊換新”補(bǔ)貼政策,規(guī)定在2009年報廢車齡在10年以上舊車并購買小排量環(huán)保型新車的車主,均可從政府獲得1000歐元的補(bǔ)貼。受這一政策刺激,法國新車銷量去年達(dá)到230萬輛,創(chuàng)1990年以來新高。
從今年初開始,“以舊換新”政策的補(bǔ)貼力度逐步減弱,補(bǔ)貼額在年初已減至700歐元,7月1日起進(jìn)一步減至500歐元,今年底將完全取消。(記者李明)
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