中新網(wǎng)12月12日電 臺北市“航空運(yùn)輸同業(yè)公會”昨日就第一批春節(jié)包機(jī)航班出發(fā)日期達(dá)成共識。航空業(yè)者表示，“包機(jī)作業(yè)”相當(dāng)繁復(fù)，業(yè)內(nèi)必須先行作業(yè)，目前確定的是6家業(yè)者預(yù)定在明年1月30及31日，即除夕及除夕前一天，共飛6班包機(jī)到上海接臺商返臺。

　　“航空公會”昨天再度邀集6家業(yè)界人士開會，討論大陸春節(jié)包機(jī)相關(guān)作業(yè)。由于時間緊迫，業(yè)者都已開始相關(guān)作業(yè)，包括地勤代理接洽、保險(xiǎn)、加油作業(yè)等。

　　據(jù)了解，根據(jù)6家業(yè)者達(dá)成的共識，除夕及除夕前一天，共將開出6個航班，即每家航空公司1班，包機(jī)的機(jī)型大小及選擇30日或31日飛，則由各家視客源決定。至于飛往上海的回程航班，目前還沒有確定日期，最早的一班可能會在2月6日飛航。

　　業(yè)者指出，雖然“立委”章孝嚴(yán)之前曾以“臺商組織”名義發(fā)函各航空公司，表示有意在春節(jié)期間包機(jī)120架次，但就業(yè)者這段時間的實(shí)際了解，因臺“行政院”核定的大陸包機(jī)辦法，規(guī)定中間一定要停香港、澳門；且必須是原先搭包機(jī)回臺的人才能再搭包機(jī)飛往大陸；因此，相較于定期航班，搭包機(jī)不論在時間或票價上都沒有太大方便。再加上包機(jī)機(jī)票限制較多，規(guī)定不能轉(zhuǎn)搭其它時段的航班或轉(zhuǎn)乘其它航空公司，也都讓春節(jié)大陸包機(jī)變成打聽的人多、想搭的人少。

　　業(yè)者表示，由于大陸包機(jī)都只能做單趟生意，所以目前各家初步達(dá)成的共識，是6家航空公司來回都只飛1班。