中國新聞社 2002年10月22日星期二
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高峽何以出平湖——長江三峽工程來龍去脈大盤點

2002年10月22日 07:27


三峽工程地理位置示意圖


  中新網(wǎng)10月22日電 三峽大壩將在明年6月1日下閘關閉導流底孔。下閘蓄水后,三峽大壩以上將出現(xiàn)“高峽出平湖”的壯麗景象。21日的光明日報刊載長文,較詳細地介紹了這一世界矚目的工程。

  文章轉(zhuǎn)引如下——

  三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程,是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米,總庫容393億立方米;水庫全長600余公里,平均寬度1.1公里;水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發(fā)電、航運等綜合效益。

  為什么要修建三峽工程

  首要目標是防洪

  三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關鍵性骨干工程。其地理位置優(yōu)越,可有效地控制長江上游洪水。經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄,可使荊江河段防洪標準由現(xiàn)在的約10年一遇提高到100年一遇。遇特大洪水,可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用,防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災害,減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅,并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。

  提供可再生能源

  三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦,年平均發(fā)電量846.8億千瓦時。它將為經(jīng)濟發(fā)達、能源不足的華東、華中和華南地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源。

  改善宜昌至重慶的長江航道

  三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道,萬噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸,運輸成本可降低35%—37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié),宜昌下游枯水季最小流量,可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使長江中下游枯水季航運條件也有較大的改善。

  七十五載夢成真

  三峽工程從最初的設想、勘察、規(guī)劃、論證到正式開工,經(jīng)歷了75年。早在1919年,孫中山先生就提出了開發(fā)長江三峽水力資源,改善川江航運的設想。

  新中國成立后,有關部門和廣大科技工作者從50年代初開始,對三峽工程進行了大量的勘測、規(guī)劃、設計和研究工作。

  幾易研究報告

  黨的十一屆三中全會以后,黨中央、國務院曾多次研究三峽工程建設問題。1983年,長江水利委員會根據(jù)當時國內(nèi)的經(jīng)濟情況,提出了正常蓄水位150米方案的可行性研究報告,經(jīng)國家計委組織350余名專家審查后,1984年4月,國務院原則批準了這個可行性研究報告。

  1986年6月,中共中央、國務院要求原水利電力部組織各方面的專家,在廣泛征求意見、深入研究論證的基礎上,重新提出三峽工程的可行性研究報告。

  建比不建好,早建比晚建好

  經(jīng)過反復、審慎的論證,到1988年11月,14個專家組得出總的結論是:三峽工程對我國四個現(xiàn)代化建設是必要的,技術上是可行的,經(jīng)濟上是合理的,建比不建好,早建比晚建好,建議早作決策。論證推薦的三峽工程建設方案為“一級開發(fā),一次建成,分期蓄水,連續(xù)移民”,即大壩壩頂高程185米,一次建成,最終正常蓄水位175米,移民不間斷地進行。

  全國人大表決通過

  1992年4月3日,七屆人大五次會議對興建長江三峽工程的決議進行表決,以1767票贊成、177票反對、664票棄權、25人未按表決器的結果通過。決議批準將興建長江三峽工程列入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十年規(guī)劃。

  建設總體目標

  三峽工程:分三個階段,全部工期為17年

  第一階段(1993年—1997年):施工準備及一期工程,施工需5年,以實現(xiàn)大江截流為標志。第二階段(1998年—2003年):二期工程,施工需6年,以實現(xiàn)水庫初期蓄水、第一批機組發(fā)電和永久船閘通航為標志。第三階段(2004年—2009年):三期工程,施工需6年,以實現(xiàn)全部機組發(fā)電和樞紐工程全部建完為標志。

  三峽工程建設自1993年至今,已歷經(jīng)9個年頭。9年來,全體三峽建設者夜以繼日艱苦奮斗,工程建設進展順利。工期滿足總進度安排,工程質(zhì)量符合設計要求,投資控制在國家批準的概算以內(nèi),工程建設管理水平不斷提高。進入新世紀,三峽工程建設正朝著2003年水庫初期蓄水、船閘通航、首批機組發(fā)電三大目標邁進。

  實施質(zhì)量一票否決制

  實施“4+1”監(jiān)督機制

  朱镕基總理在考察三峽工程時指出:質(zhì)量是三峽工程的生命,質(zhì)量責任重于泰山。1999年之后,進一步加大了質(zhì)量管理的力度,形成了質(zhì)量控制的“4+1”監(jiān)督機制。所謂“4”即施工單位的自檢、監(jiān)理單位的監(jiān)督控制、業(yè)主項目部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和管理、質(zhì)量總監(jiān)辦按專業(yè)把關;“1”是指由國務院三峽工程質(zhì)檢專家組的高層次檢查指導。

  從2001年起,三峽總公司決定設立三峽工程建設質(zhì)量特別獎,總額為2億元,首年將兌現(xiàn)6000萬元,以獎勵在工程施工中創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程的一線施工和監(jiān)理人員,進一步調(diào)動三峽工程建設者的積極性和創(chuàng)造性。同時,也實施了質(zhì)量一票否決制,將所有的工程質(zhì)量問題分別記入相應施工承包商的檔案。發(fā)生了工程質(zhì)量事故與缺陷而隱瞞不報的施工承包單位,不僅將失去特別獎申報資格,還將失去其在今后三期工程的投標資格。

  至2001年底,三峽工程共評定119898個單元工程,全部合格,優(yōu)良單元工程95871個,優(yōu)良率為79.96%。

  今年主要任務和進度

  2002年是三峽工程二階段三年攻堅承上啟下、十分關鍵的一年。主要特點和任務是:

  混凝土澆筑仍然重要,而且技術含量高,但高峰已過,金屬結構和機電安裝調(diào)試已上升為工程組織的重點;同時土建工程、缺陷處理任務和金結、機電工作又有較多交叉和銜接。

  2002年的主要工程項目,有不少是與洪水賽跑,必須在限定時段內(nèi)完成,最終要確保導流明渠截流成功,并力爭年底啟動三期碾壓混凝土圍堰施工,為實現(xiàn)2003年三大目標拉開序幕。

  2002年與2003年工程的銜接以及第二階段工程轉(zhuǎn)入第三階段工程的各項準備工作均須在今年完成。

  2002年開始,工程驗收將從準備階段進入實施階段,三峽工程在繼續(xù)施工的同時,必須接受國家對工程階段成果的鑒定和驗收。

  根據(jù)2002年的工程特點和階段進度,2003年前,三峽工程建設必須按以下安排推進:

  2002年5月,上游圍堰破堰進水;2002年7月,下游圍堰破堰,基坑進水;雙線五級船閘開始進行無水狀況下的聯(lián)動調(diào)試;2002年9月中旬,雙線五級船閘開始有水(充水)狀況下的聯(lián)調(diào)。

  2002年11月,泄洪壩段、廠房壩段和左非溢流壩段全線達到壩頂高程185米;2002年11月中下旬,導流明渠截流,大壩泄洪壩段的導流底孔過水,三峽工程進入三期導流階段;2003年4月中旬,臨時船閘斷航;2003年5月,三期碾壓混凝土圍堰填筑到高程140米;2003年5月底以前,完成工程初期蓄水驗收;2003年6月,大壩下閘蓄水,實現(xiàn)初期蓄水至高程135米,雙線五級船閘開始通航;2003年10月,首批水輪發(fā)電機組發(fā)電并上網(wǎng)運行。

  百萬大移民

  三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,涉及湖北省、重慶市的20個縣(市)。1991至1992年,長江水利委員會會同庫區(qū)各級地方政府,逐村挨戶進行了調(diào)查、丈量和統(tǒng)計。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮(zhèn)116個;受淹沒或淹沒影響的工礦企業(yè)1599家;水庫淹沒線以下共有耕地2.45萬公頃;淹沒公路824.25公里,水電站9.22萬千瓦;淹沒區(qū)房屋總面積為3459.6萬平方米;淹沒區(qū)居住的總人口為84.41萬人。考慮到建設期間內(nèi)的人口增長和二次搬遷等其他因素,三峽水庫移民安置的動態(tài)總人口將達110余萬人。

  中央統(tǒng)一領導,分省負責,縣為基礎

  三峽水庫移民安置采取開發(fā)性移民方針。根據(jù)“中央統(tǒng)一領導,分省負責,縣為基礎”的移民安置管理體制有序進行。

  據(jù)統(tǒng)計1993年至2002年6月,累計已支付移民資金370.84億元,完成移民安置55.9萬人。1998年以后,根據(jù)實際情況,調(diào)整了就地后靠的安置規(guī)劃,約有1/3的農(nóng)村移民(約12.5萬人)遷出庫區(qū)到其他省、市落戶。

來源:光明日報2002年10月21日,作者:夏靜、時香麗,原題:《氣勢如虹鎖大江——關于三峽工程的報告》
 
編輯:余瑞冬
 

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