三峽工程創(chuàng)造了100多項(xiàng)世界之最，所形成的眾多科技成果已獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等200多項(xiàng)，獲專(zhuān)利數(shù)百項(xiàng)，建立工程質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)100多項(xiàng)。每一項(xiàng)新紀(jì)錄的背后，都凝結(jié)著成百上千個(gè)技術(shù)創(chuàng)新成果。
5月20日下午14時(shí)，三峽大壩澆完最后一倉(cāng)混凝土，全線(xiàn)達(dá)到設(shè)計(jì)高程——185米。
至此，整座大壩猶如一鎖江長(zhǎng)龍，巍然聳立在雄奇瑰麗的長(zhǎng)江西陵峽谷之中。毛主席“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴�，高峽出平湖”的偉大預(yù)言此時(shí)終成現(xiàn)實(shí)。
三峽大壩是世界最大的水利樞紐工程。其施工規(guī)模之大、進(jìn)度之快、質(zhì)量之高，均是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一。
三峽工程規(guī)模宏大、技術(shù)復(fù)雜，號(hào)稱(chēng)“全球一號(hào)水電工程”，集水電科技之大成。
質(zhì)量?jī)?yōu)良的三峽大壩，筑就世界筑壩界新的豐碑，見(jiàn)證著中國(guó)的筑壩科技已成為國(guó)際水平的最新一輪代表。
截至2005年年底，三峽工程形成的眾多科技成果已獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)14項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)200多項(xiàng)，專(zhuān)利數(shù)百項(xiàng)，建立工程質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)100多項(xiàng)，同時(shí)創(chuàng)造了100多項(xiàng)世界之最。
三峽建設(shè)過(guò)程中，世界水電建設(shè)史一個(gè)個(gè)曾令人生畏的世界紀(jì)錄，因“三峽紀(jì)錄”而頻頻改寫(xiě)。
這中間，每一項(xiàng)新紀(jì)錄的背后，都凝結(jié)著成百上千個(gè)技術(shù)創(chuàng)新成果。
三峽大壩的完工，也是中國(guó)科技進(jìn)步的見(jiàn)證，是無(wú)數(shù)科技精英與全體三峽建設(shè)者以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)、依靠科技創(chuàng)新和科技進(jìn)步而取得的成果。
右岸大壩連發(fā)絲般的裂縫也沒(méi)有 創(chuàng)造了建筑史上的奇跡
壩工界有句話(huà)：“無(wú)壩不裂”。
人類(lèi)用混凝土澆筑大壩的歷史已有200多年。三峽大壩建成前，世上還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)沒(méi)有裂縫的大壩。
大壩裂縫有不同類(lèi)型。其中一種是貫穿性的裂縫。這種裂縫破壞大壩結(jié)構(gòu)的整體性，危害也非常大，威脅到大壩安全，完全是不允許的。另一種發(fā)生在大壩表面，很細(xì)很淺，產(chǎn)生這種表面裂縫的原因很多，其中較常見(jiàn)的是溫度裂縫，由溫度變化導(dǎo)致。
冬天，壩體內(nèi)溫度較高，壩體外面的溫度較低。內(nèi)外溫差大，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生溫度裂縫。在壩體觸水之前，如何保持壩體溫度，少產(chǎn)生甚至不產(chǎn)生溫度裂縫，是個(gè)世界性的難題。
對(duì)于三峽大壩這座高185米、體積達(dá)一千幾百萬(wàn)立方米的全世界最大的混凝土重力壩來(lái)說(shuō)，要完全避免溫度裂縫，曾被認(rèn)為是不可能實(shí)現(xiàn)的“癡心妄想”。
但5月20日完工的三峽右岸大壩，卻至今還尚未發(fā)現(xiàn)一條裂縫。
三峽樞紐工程驗(yàn)收專(zhuān)家組組長(zhǎng)、質(zhì)量檢查專(zhuān)家組組長(zhǎng)、兩院院士潘家錚20日當(dāng)天介紹說(shuō)，“右岸大壩已經(jīng)到頂。經(jīng)過(guò)幾次檢查，四百幾十萬(wàn)立方米的混凝土中硬是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一條裂縫——不僅上游面沒(méi)有，下游面、幾千個(gè)澆筑倉(cāng)面也沒(méi)有；不僅結(jié)構(gòu)性斷裂沒(méi)有，表面、淺層裂縫也沒(méi)有；不僅寬的裂縫沒(méi)有，細(xì)的、發(fā)絲般的裂縫也沒(méi)有�！�
“今天，我們可以宣布，三峽三期工程中所施工的右岸大壩是一座沒(méi)有裂縫的大壩。三峽建設(shè)者們譜寫(xiě)了壩工史上的紀(jì)錄，創(chuàng)造了建筑史上的奇跡。”潘院士說(shuō)。
三峽右岸大壩也被世界筑壩權(quán)威——美國(guó)墾務(wù)局的工程師們稱(chēng)贊為“世界工程史上的杰作”。
[1] [2] [3] [下一頁(yè)]
