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紐約公交工會投票決定結(jié)束罷工盡快恢復(fù)公交運行

2005年12月23日 06:30

  中新社紐約十二月二十二日電 (記者 譚宏偉)紐約運輸工會主席圖桑特二十二日下午三時宣布,工會執(zhí)委會經(jīng)過投票,同意立即停止大罷工,同時與資方的談判仍繼續(xù)進(jìn)行。

  盡管紐約地鐵公車的完全恢復(fù)還需要至少十幾個小時,盡管今天下班高峰期道路依然擁堵,但是工會方面的上述決定,令三天來深受交通癱瘓之苦的紐約人心情大為改觀。

  今天凌晨,勞資雙方代表出人意料地回到談判桌前。大約在中午十一時,紐約公交罷工調(diào)解人在記者會上表示,工會代表同意在談判進(jìn)行的同時,采取措施停止罷工,但必須經(jīng)工會執(zhí)行委員會最后通過。

  可以說,從凌晨開始雙方重回談判,到中午十一時調(diào)解人宣布談判進(jìn)展,到工會方面下午三點做出停止罷工的決定,紐約人終于可以在罷工進(jìn)入第三天的時候,也是圣誕節(jié)即將來臨的前三天,松了一口氣。

  紐約公交系統(tǒng)這次二十五年來最大規(guī)模的罷工,使得依賴公共交通出行的七百萬紐約人,不得不選擇出租車、火車、自行車、三輪車、滑板車等各種代步工具,甚至步行。很多人因此被迫取消購物、聚會、旅游等計劃。紐約經(jīng)濟(jì)因此受到重創(chuàng),紐約市府估計,罷工至少造成每天四億美元的經(jīng)濟(jì)損失。

  資方紐約捷運局和勞方紐約運輸工會從十五日起進(jìn)行了五天的時斷時續(xù)的談判,盡管在罷工前最后一次談判中,雙方談判代表都是各自頭號人物,但仍未能扭轉(zhuǎn)僵局,勞資雙方在加薪、福利和退休金等方面存在很大分歧。在談判破裂三小時之后,工會于二十日凌晨三點宣布舉行全市地鐵公車大罷工。

  罷工發(fā)生后,一方面運輸工會一些工人在地鐵站附近繼續(xù)舉行示威聲援罷工、爭取權(quán)益。另一方面紐約市府和州府加大對運輸工會施壓的力度,紐約市長彭博多次措辭強硬譴責(zé)罷工,而紐約州法官作出裁決,對紐約運輸工會開出了每天一百萬美元的罰單,紐約州法官通知律師傳喚紐約運輸工會主席圖桑特與工會其他領(lǐng)袖到庭。

  紐約人不期望發(fā)生的罷工發(fā)生了,紐約人期待盡早結(jié)束的罷工也結(jié)束了。(完)

 
編輯:邱觀史】
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