侃北京
文/劉心武
無(wú)論如何,我總還是愛(ài)我的北京,記得在冰心的早期文字里,讀到過(guò)她愛(ài)萬(wàn)丈沙塵的北京城的句子,她那時(shí)在美國(guó)留學(xué),屬于很新派的女性,也曾用她那生花的妙筆,細(xì)膩地描繪過(guò)她所就讀的威爾斯利女子大學(xué)的潔凈、綺麗的風(fēng)光,令人艷□、向往,然而,她卻在文章里動(dòng)情地說(shuō),她依然愛(ài)著北京,而且是萬(wàn)丈沙塵,生態(tài)狀況極其成問(wèn)題的北京。往昔的北京,素有“雨來(lái)墨盒子,雨后煙灰缸”一說(shuō),即使到了90年代的今天,仍時(shí)有沙塵,這當(dāng)然可以就環(huán)境保護(hù)問(wèn)題作許多的文章。可是,拋開(kāi)環(huán)保問(wèn)題,我也要說(shuō),即使這樣的北京,我也愛(ài)。一個(gè)生命,他愛(ài)一片土地,往往極有道理,卻又用不著“講理”。
我也不僅是愛(ài)北京這片土地,我更愛(ài)北京人。我這里所說(shuō)的北京人,主要指胡同雜院里,那些最普通的北京市民,F(xiàn)在有許多試圖對(duì)北京人的性格“一錘定音”的說(shuō)法,比如以北京的出租汽車司機(jī)為例,把北京人的共同性格定位于“善侃”,就是既好客、開(kāi)放、熱情、多嘴多舌,又未免沾沾自喜、夸大其詞、吹牛沒(méi)商量。北京人是一種多元存在,就老北京而言,貞靜多禮恬淡隱忍,關(guān)鍵時(shí)不惜拋棄功利傾心相許,是比較典型的品格,就新一代北京人而言,他們或見(jiàn)多識(shí)廣、滿不在乎,或焦慮猶豫、熱衷于形而上思辨,則可能較具代表性。
所謂“冠蓋滿京華”,北京那“官本位”的價(jià)值觀念,既外化為許許多多的社會(huì)景觀,也沉淀在人們的心底里,80年代初,走在上海的高樓大廈下面,覺(jué)得街景很洋氣,街道上的小轎車密度不高,而且車型都很落后,遠(yuǎn)比不了北京大街上那種進(jìn)口轎車亮**地奔來(lái)馳去的闊綽,這是怎么搞的呢?后來(lái)才恍悟,這是因?yàn)楸本┏錆M了中央機(jī)構(gòu),光是部級(jí)干部,就數(shù)點(diǎn)不清,司、局級(jí)干部就更多了去,按“官本位”的待遇規(guī)定,部級(jí)干部都可配備專車,干部其實(shí)也都可以把機(jī)構(gòu)車隊(duì)里的車開(kāi)了使用,那時(shí)還沒(méi)有限定必須乘坐國(guó)產(chǎn)品牌,所以大都置備的是日本皇冠、公爵等豪華型小轎車;而上海市長(zhǎng)也才只是個(gè)正部級(jí)罷了,難與北京的平肩,因此,在配車上,也就只能相對(duì)就簡(jiǎn)單一些,結(jié)果,這兩座城市街道上的車也便具有了不同的“風(fēng)格”。到了90年代初的北京呈現(xiàn)了馬路上黃汪汪一大串“面的”的景觀,所謂“面的”,就是微型小面包出租車,它們大多矮小單薄,里面沒(méi)有冷熱空調(diào),而且所排放的尾氣含毒量大,北京的大氣環(huán)境遭到破壞。堂堂京城,怎么出租車寒酸?上海、廣州的出租車,就很少有這樣的,這又是怎么一回事兒?關(guān)鍵的因素作為一個(gè)“官本位”的城市,它的大小官員大多數(shù)情況下,有專車使用,進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)后,各種公司更都有很漂亮的小轎車而且不受“只能使用國(guó)產(chǎn)車”的限制,以至炫財(cái)斗寶般配備進(jìn)口豪華車、各類公務(wù)員辦事,也可以很容易地“借坐”這類車輛,所以,恰恰是在北京,一般的無(wú)官非吏的市民,他們才是出租車的主要消費(fèi)者,而他們的消費(fèi)能力有限,“面的”雖簡(jiǎn)陋,但畢竟是汽車,坐上去總比坐三輪車體面,且收費(fèi)較低,省時(shí)合算,也具有深入到胡同深處的功能,與他們好面子又圖省錢的生活習(xí)慣、心理定勢(shì)相契合,故而大受歡迎;許多出租汽車公司,也樂(lè)得以投資低、回收快的“面的”,為其主要的,甚至唯一的車型。我曾在南方一個(gè)很小的縣城,看到那里的出租車全是奧迪、桑塔納,開(kāi)頭很吃驚,后來(lái)一問(wèn),也便釋然──原來(lái)那里的出租車的主要顧客是當(dāng)?shù)氐母刹,他們的行政?jí)別都很低,不可能有專車伺候,機(jī)構(gòu)也不好公然花錢置備一個(gè)車隊(duì),但他們“因公”打“的”,一律可以報(bào)銷,故而支持縣里某些經(jīng)商的朋友,成立以他們?yōu)橹饕櫩偷某鲎馄嚬,?shí)際上那也便是他們的變相專用車隊(duì)。北京的“面的”因尾氣問(wèn)題,已在最近被強(qiáng)行淘汰,但替代它們的,一時(shí)也大都是仍較寒酸的夏利小轎車,因?yàn)橐话爿^有身份的干部,仍用不著打“的”。一位出租汽車司機(jī)告訴我,有一回某級(jí)別相當(dāng)高的干部,他那專車半道壞了,于是轉(zhuǎn)乘他的出租車,快到那條單行道的出口時(shí),他問(wèn)那位干部怎么走,那干部只是說(shuō):“回家呀,”他問(wèn):“您家在哪兒?怎么走?”那干部竟一時(shí)語(yǔ)塞,該決定往哪邊拐了,卻還說(shuō)不清,只是強(qiáng)調(diào)“回家”……最后他不得不繞一圈回到那干部拋錨的地方,跟那焦急地等待救援的司機(jī)詳細(xì)打聽(tīng):“究竟這位大爺?shù)募以谀膬海吭撛趺醋?……?/p>
摘自《中華讀書周報(bào)》2000.11.15
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