在弗拉維奧·布里亞托雷59年的生命中，終于第一次出現(xiàn)了迷茫和絕望。北京時(shí)間昨天傍晚，雷諾車隊(duì)在其官方網(wǎng)站上宣布，從即日起，布里亞托雷將不再是車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)。與意大利人一起被解雇的，還有雷諾的技術(shù)總監(jiān)帕特·西蒙茲。

　　對(duì)指控沒(méi)有異議

　　雷諾在官方聲明中這樣寫(xiě)道：“ING雷諾F1車隊(duì)對(duì)國(guó)際汽聯(lián)關(guān)于2008賽季新加坡大獎(jiǎng)賽的相關(guān)指控沒(méi)有異議。同時(shí)確認(rèn)車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)布里亞托雷和技術(shù)主管西蒙茲已經(jīng)離開(kāi)雷諾車隊(duì)。在國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)9月21日巴黎聽(tīng)證會(huì)舉行之前，車隊(duì)不會(huì)再發(fā)表任何進(jìn)一步聲明。 ”

　　對(duì)國(guó)際汽聯(lián)的撞車指控沒(méi)有異議，其潛臺(tái)詞就是“雷諾承認(rèn)在2008年的新加坡大獎(jiǎng)賽上，通過(guò)小皮奎特在比賽中故意撞車，來(lái)幫助阿隆索奪冠。 ”想必為了這個(gè)聲明，雷諾頗費(fèi)了一番功夫。

　　據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》猜測(cè)，雷諾搶在國(guó)際汽聯(lián)對(duì)布里亞托雷和西蒙茲動(dòng)手之前，宣布兩位大佬離隊(duì)，很可能是車隊(duì)已經(jīng)與國(guó)際汽聯(lián)達(dá)成了某種協(xié)議——即通過(guò)主動(dòng)認(rèn)罪并開(kāi)除相關(guān)責(zé)任人，來(lái)?yè)Q取國(guó)際汽聯(lián)的輕判。就算最終不能逃過(guò)懲罰的大棒，雷諾也可以將品牌的損失度降至最低。

　　不管這種猜測(cè)有沒(méi)有依據(jù)，雷諾要想徹底與丑聞撇清干系，恐怕是沒(méi)有希望了。畢竟，丑聞中的三個(gè)主角，車隊(duì)經(jīng)理、技術(shù)主管和車手都是雷諾車隊(duì)的重要人物。其齷齪指數(shù)及嚴(yán)重性，遠(yuǎn)非邁凱輪賽季揭幕戰(zhàn)上的“撒謊門”可同日而語(yǔ)。

　　阿隆索前景難料

　　被車隊(duì)一刀拿下，算不算布里亞托雷59年生命中的第一次迷茫和絕望，看看意大利人平步青云的發(fā)家史就知道了。作為一個(gè)自詡“走到哪里哪里亮”的高光人物，布里亞托雷過(guò)去的故事總是被人與“聰明絕頂”、“眼光獨(dú)到”、“伯樂(lè)”等詞聯(lián)系在一起。舒米第一次拿到車手總冠軍，是在他手下；阿隆索連續(xù)兩年奪冠，離不開(kāi)他的一手栽培。即使身為F1車壇最大的花花公子，布里亞托雷也有驕傲的理由——“和我上床的女人，哪個(gè)不是自愿的？ ”

　　但現(xiàn)在，布里亞托雷的F1生涯已經(jīng)完了。也許在意大利人的內(nèi)心深處，依然存在著“等莫斯利下臺(tái)后卷土重來(lái)”的僥幸心理，但在F1車壇，又有哪一支車隊(duì)敢收留這樣一個(gè)無(wú)恥混蛋？

　　五天前在蒙扎，阿隆索表示，他相信布里亞托雷的為人。但現(xiàn)在，西班牙人必須設(shè)法讓人相信，他“對(duì)撞車毫不知情”的聲明并非假話。在雷諾宣布解雇布里亞托雷和西蒙茲之前，小皮奎特的父親已經(jīng)站出來(lái)表示，阿隆索的話“簡(jiǎn)直是一派胡言”。

　　阿隆索如果不爽，他當(dāng)然可以控告老皮奎特誣陷，但不要忘了，類似的話，布里亞托雷在蒙扎也說(shuō)過(guò)。即使阿布打死不說(shuō)出真相，想必已經(jīng)丟掉飯碗的西蒙茲也不會(huì)和西班牙人繼續(xù)待在一條船上。 20年的交情，有時(shí)候意味著很多，但絕非生死與共。西蒙茲和阿布共事20年，該自保時(shí)，他一樣會(huì)選擇當(dāng)“爆米花”。

　　阿布何去何從？雷諾會(huì)不會(huì)拜拜？多了一個(gè)不光彩分站冠軍的阿隆索，還能不能順利投奔法拉利？等到巴黎的聽(tīng)證會(huì)結(jié)束，答案將一一呈現(xiàn)在人們面前。