沒法拒絕。

　　史無前例的8000萬英鎊———約合歐元9400萬、人民幣9億。

　　當(dāng)皇馬俱樂部揮舞8000萬英鎊的支票，格雷澤不能、弗格森不能、乃至遠(yuǎn)在萬里之外的我這樣的一個普通中國球迷不能———拒絕。

　　一個人可以賣8000萬英鎊。他是來自巴西的貝利，還是來自阿根廷的馬拉多納？又或者是，歐洲的通貨膨脹達(dá)到了一袋錢買不到一袋米的程度？

　　都不是。

　　在現(xiàn)今全球經(jīng)濟(jì)大蕭條的大背景下，8000萬英鎊，可以買到三四名世界頂級球星；可以現(xiàn)組織一直德甲球隊，成績至少是獲得歐冠席位；要是在我國，以人均身價300萬元計，可以組建28支中超球隊。

　　同一日的消息。曼聯(lián)去年中旬財務(wù)報表顯示，俱樂部債務(wù)仍有6.99億英鎊，利息每年就達(dá)到6900萬英鎊；作為英超招牌式人物，C·羅在英超球員財富排行榜上，僅位列第六，不及隊友魯尼、費(fèi)迪南德……從經(jīng)濟(jì)角度來說，C·羅離開曼聯(lián)對C·羅和曼聯(lián)來說，是雙贏，那么加上他的未來東家皇馬，會是三贏嗎？

　　弗洛倫蒂諾因“巨星政策”蜚聲國際足壇，再度上任皇馬主席后，更加變本加厲。第一任任期每年一位巨星，第二任任期剛剛開始，半個月連購卡卡、C·羅，合計已經(jīng)花費(fèi)1.6億多歐元。

　　還記得中央電視臺廣告標(biāo)王秦池的故事嗎？

　　1997年，山東秦池酒廠以3.212118億元奪得CCTV廣告標(biāo)王，當(dāng)時的廠長姬長孔說：“以前，我們每天向中央電視臺開進(jìn)一輛桑塔納，開出一輛豪華奧迪；今后，我們每天要開進(jìn)一輛豪華奔馳，爭取開出一輛加長林肯�！�

　　可是最終的結(jié)果是，秦池酒廠沒能從CCTV開出加長林肯，開出的是手扶拖拉機(jī)。如今這個品牌，在現(xiàn)實世界已經(jīng)難覓蹤跡，只是作為一個反面的經(jīng)營案例留存在人們的記憶里。

　　過猶不及，物極必反，無限制的“巨星政策”，帶給皇馬的未必是福祉。指點(diǎn)球星、揮斥金錢的皇馬，會不會是另一個秦池？□唐宋