上海，F(xiàn)1時間，昨天下午，邁凱輪車手漢密爾頓在這里輕松奪冠。盡管未能提前拿到車手總冠軍，但小漢已經(jīng)把對馬薩的領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到了7分，在巴西進行的最后一站他只要拿到第5，小漢就將歷史性地首次奪冠。法拉利的遺憾在于，他們沒能在上海阻擊小漢，不過在車隊積分榜上，他們領(lǐng)先邁凱輪11分，車隊總冠軍幾乎到手。

　　發(fā)車前一刻

　　老爸俯身抱小漢

　　昨日的上海，有些悶熱，賽場溫度高達30℃，但這絲毫沒有影響車迷的心情，下午的正賽，車迷從四面八方涌來，據(jù)官方統(tǒng)計，這一天大約有10萬人來到上賽場。

　　對于車隊和車手而言，最擔心的不是天熱，而是下雨，賽前的天氣預(yù)報顯示，下雨的概率超過了40%，車隊也都通過無線電把這一信息傳達給了車手，邁凱輪車隊讓漢密爾頓做好了雨戰(zhàn)的準備，還好，天公作美，令人揪心的雨始終沒有下，給了車手們一個完美的賽道。

　　比賽前，上海方面營造了一個簡短而熱鬧的開幕式，動感十足的美女舞蹈，吉祥物“海寶”也跟著翩翩起舞。上海人還把2010年世博會的廣告做到了賽場，1號看臺拼出了世博會的英文，顯然費了不少心思。

　　比賽尚未開始，車手們都在維修間內(nèi)做著各種準備，漢密爾頓邊欣賞美女，邊戴頭盔，表情輕松，他的老爸站在他身旁，卻一臉嚴肅。無論去哪里比賽，父親一定會陪著小漢，現(xiàn)在又多了一位，那就是小漢的弟弟，他也來為哥哥加油。比賽前一晚，弟弟還陪著小漢打了一會電子游戲，幫助哥哥放松調(diào)節(jié)。

　　這一次小漢拿到的是桿位，兩輛法拉利賽車緊隨其后。由于遭遇了去年上賽道的滑鐵盧，這一次無論是小漢還是邁凱輪車隊都很謹慎。賽前，邁凱輪CEO懷特·馬什特意走到漢密爾頓的駕駛艙邊，親自叮囑他。而小漢的老爸則俯下身擁抱坐在車內(nèi)的小漢，交代一些細節(jié)，祝他好運。

　　桿位發(fā)車的漢密爾頓這次采用了硬胎起步，而法拉利雙雄一個用的是軟胎，一個用的是中性胎。熱身圈過后，全場觀眾起立，等待著激動人心的正式發(fā)車到來，無數(shù)照相機都對準了發(fā)車點。隨著紅燈熄滅，比賽正式開始，萊科寧沒能再次上演日本站的強勢起步，桿位的漢密爾頓則迅速進入第一彎守住了自己的位置，馬薩排在第三。

　　就這樣小漢一騎絕塵，越開越快，法拉利的兩部賽車盡管奮力追趕，但始終無法超越，眼睜睜看著小漢完美奪冠。