作為當(dāng)今F1賽車界的焦點(diǎn)人物，當(dāng)邁凱輪車隊(duì)的漢密爾頓第二次來到上海國際賽車場時，迎接他的除了車迷，還有“圍攻”。他的感覺肯定好不到哪里去，尤其是經(jīng)歷了昨天下午國際汽聯(lián)新聞發(fā)布會上的“批斗”后。

　　帶著日本富士賽道一號彎那戲劇性一幕的鮮活記憶，所有人一走進(jìn)新聞發(fā)布會現(xiàn)場，都會不由自主地感受到空氣中彌漫著的“硝煙味道”。臺上，和漢密爾頓緊挨著的是暫居車手積分榜第三的索伯車隊(duì)車手庫比卡，身后是法拉利的雷克南和雷諾的阿隆索，他們幾個人都曾在不同時候，對漢密爾頓的駕車風(fēng)格進(jìn)行過抨擊。

　　顯然，漢密爾頓對這些“敵人”將發(fā)起怎樣的攻擊早就有所準(zhǔn)備。只見他還是帶著那一貫的、淡淡的、甚至有些靦腆的笑容，從容應(yīng)戰(zhàn)。但他或許沒有想到，真正發(fā)起“批斗號令”的，卻是臺下的諸多媒體記者。

　　第一回合：新聞官開門見山

　　新聞官率先發(fā)難，“路易斯(漢密爾頓)，上周的比賽和去年的上海站一樣充滿了戲劇性。你從中都學(xué)到了什么？”上周末的富士站上，正是因?yàn)闈h密爾頓在發(fā)車后過一號彎時，搶在內(nèi)道試圖超越雷克南，險(xiǎn)些釀成撞車事故。事后，雷克南在法拉利官方網(wǎng)站上怒斥這種行為，并稱：若不是因?yàn)闈h密爾頓和科瓦萊寧“無法解釋的過失”，他將奪得冠軍。

　　但在漢密爾頓看來，似乎沒什么大不了。他微笑著說：“我想去年在這里所發(fā)生的，就是讓我繼續(xù)努力去爭取勝利，知道要在今年的比賽中如何避開那些砂石區(qū)，不犯同樣的錯誤。至于上周的比賽，它讓我從中看到了很多積極的因素。盡管我們有一些失誤，但我和整個車隊(duì)都將繼續(xù)努力，共同前進(jìn)。”

　　“那么，你會不會在本周比賽中改變你的戰(zhàn)術(shù)策略？”新聞官繼續(xù)問道，而他得到的回答是，“不�！�

　　追問還在繼續(xù)，“那你的策略會是什么？”漢密爾頓很肯定地回答：“當(dāng)然和以往一樣。毫無疑問，這將是非常艱難的一周。但我們將竭盡所能，做到最好。去年在這里時，我們的賽車很快，而今年我們的賽車性能更好了，或許將比去年更加具有競爭力�！�

　　第一回合，漢密爾頓輕松過關(guān)。但事實(shí)上，更直接、更強(qiáng)烈的風(fēng)暴，還在后面。

　　第二回合：阿隆索火上澆油

　　記者們似乎并不打算讓這出好戲草草收場。上賽季在同一個車隊(duì)中和漢密爾頓鬧得不可開交的阿隆索顯然也很樂意加入其中。

　　當(dāng)記者們再次提起富士站后阿隆索曾說過將盡力幫助馬薩奪冠的那段話時，阿隆索毫不避諱地接下“翎子”：“當(dāng)時，我是說，我們有一輛有競爭力的賽車，看起來可以挑戰(zhàn)法拉利或邁凱輪。我們在上海站的目標(biāo)是力爭站到領(lǐng)獎臺上。如果我們能做到，巴西人(馬薩)能贏得比賽，我能獲得第二或第三，那我將非常高興，幫助馬薩盡可能多地贏得積分。這就是我能幫助馬薩的唯一辦法�！�

　　馬薩目前暫居車手積分榜第二，和第一名的漢密爾頓還差5分。F1本賽季還有上海和巴西最后兩站，按雷克南的話來說，“什么都有可能發(fā)生�！薄拔液蛶毂瓤ǖ年P(guān)系最好，我當(dāng)然希望他能贏得冠軍。但我也知道，以他的賽車性能來看，要想趕上12分的差距非常困難。我當(dāng)然會先把自己的比賽比好，而且我也不會是決定最后冠軍歸屬的關(guān)鍵人物，但當(dāng)比賽結(jié)束后看結(jié)果時，你當(dāng)然希望某些車手能贏過某些人。你們可以從我的評論中摘出任何你們想要的東西，但事實(shí)很簡單。”阿隆索更直白地說道。

　　對于阿隆索的此番言論，漢密爾頓還是笑著回應(yīng)：“坦白地說，我對阿隆索將怎么做沒有任何評價(jià)。我只關(guān)注我的工作，這才是最重要的，我想這周我們將充滿競爭力，為積分和冠軍而戰(zhàn)。別人怎么做，不關(guān)我的事�！�

　　第三回合：庫比卡煽風(fēng)點(diǎn)火

　　其實(shí)對漢密爾頓的“比賽風(fēng)格”頗有異議的，不止他的對手們，有記者直接跳出來問他：“那你對富士站上的處罰如何看？”此時的漢密爾頓，還是微笑著，但笑容開始僵硬，“被處罰的不止我一個，馬薩也被罰了，賽車運(yùn)動就是這樣的�！睂τ谠俅伪粏柤笆欠駮�因此而改變其駕駛風(fēng)格時，他還是一個字，“不！”

　　一旁的庫比卡聽不下去了，他曾在之前批評漢密爾頓在蒙扎賽道的做法過于危險(xiǎn)。他一邊說自己沒有什么新想法，一邊卻開始侃侃而談：“當(dāng)一位車手試圖超越其他車手時，如此突然地將賽車橫在其它賽車的前面，那當(dāng)然十分危險(xiǎn)。我在加拿大就遇到了類似情況，我很清楚它意味著什么。我就是想說，什么事都沒發(fā)生當(dāng)然最好，但一旦發(fā)生了什么，每一個人都會明白其中的危害。當(dāng)然，我這么說不是針對漢密爾頓，我只是說，那樣的舉動是十分危險(xiǎn)的，尤其在濕地上。”“我并不這么認(rèn)為。”漢密爾頓這么嘟囔著。

　　于是，問題變得更加尖銳，“那你來到上海后的心情如何？因?yàn)楦皇空竞�，無論老的還是新的、現(xiàn)役的還是退役的車手，都在批評你的做法。”“有嗎？我不知道�。　贝藭r此刻，漢密爾頓還是不肯松口。他說：“富士站后，我就來到上海了，真的沒注意到那些評論。當(dāng)你比得不是很好時，總會有這樣或那樣的批評。你只能把它們拋在腦后，繼續(xù)前進(jìn)。我現(xiàn)在想的是，我們還有兩站機(jī)會，我們還領(lǐng)先5分，我還有非常好的機(jī)會再前進(jìn)一步。我的車隊(duì)和我自己都非常清楚前進(jìn)的方向。”

　　要不是新聞發(fā)布會時間已到，這場“圍攻漢密爾頓”的好戲恐怕還要繼續(xù)下去�；蛟S漢密爾頓已經(jīng)清楚，接下來的這個周末，他將面臨的挑戰(zhàn)原比他想象的要大得多。

　　(陳 敏)