辦好一屆有特色、高水平的亞運(yùn)會(huì),是廣州對(duì)國(guó)際社會(huì)的莊嚴(yán)承諾。這其中不僅有賽事籌備者奮戰(zhàn)的身影,同樣凝聚著海事、鐵路、民航等交通部門的努力。他們?yōu)楸U蟻嗊\(yùn)“交通動(dòng)脈”的“健康”共同攜手,全面完善海陸空交通網(wǎng)絡(luò),保障亞運(yùn)出行暢通。
海事:打造環(huán)粵“護(hù)城河”
廣州亞運(yùn)會(huì)緊緊與水相連。開幕式當(dāng)晚的“珠江彩船巡游”,在海事部門的調(diào)度指揮下,40多艘彩船從白鵝潭出發(fā)沿珠江巡游,形成了“一江歡歌”的開幕序曲。
除了令人印象深刻的開幕式,海事部門的亞運(yùn)保障任務(wù)還有大量涉水區(qū)域和涉水項(xiàng)目。為此他們打出一套組合拳:從亞運(yùn)開幕前一個(gè)月到亞運(yùn)會(huì)結(jié)束,對(duì)亞運(yùn)會(huì)相關(guān)水域進(jìn)行分級(jí)管控;制定了涉及船舶防臺(tái)風(fēng)、碰撞、失控、污染及人員救助的應(yīng)急預(yù)案,明確了相關(guān)情況的應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)和對(duì)策;為了強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)能力舉辦了保障亞運(yùn)期間水域清潔防油污的“碧水行動(dòng)”、在汕尾亞錦賽等賽事水域舉行了海上安保聯(lián)合演習(xí)等,從多個(gè)層次構(gòu)建環(huán)粵“護(hù)城河”工程。
鐵路:讓游客感受“中國(guó)速度”和“中國(guó)服務(wù)”
亞運(yùn)盛會(huì)來臨之際,正是中國(guó)高速鐵路的運(yùn)營(yíng)里程雄踞世界第一之時(shí)。為做好亞運(yùn)期間旅客運(yùn)輸服務(wù)工作,鐵路部門啟動(dòng)“服務(wù)廣州亞運(yùn),感受中國(guó)速度”主題活動(dòng),調(diào)集5000余人在各大高鐵車站加強(qiáng)服務(wù)工作,并開辟專用候車區(qū)和特殊通道,方便涉亞人士進(jìn)出車站。
為了更好適應(yīng)參賽運(yùn)動(dòng)員攜帶體育比賽器械多、精密度要求高的要求,鐵路部門制訂了從輕拿輕放的文明裝卸到逐項(xiàng)分類的準(zhǔn)確交接運(yùn)輸方案,并采取多項(xiàng)措施保證方案的實(shí)施。
以廣九客運(yùn)段和廣東東站為例,這兩個(gè)單位承擔(dān)著服務(wù)1300多名來自境外的運(yùn)動(dòng)員、教練員、技術(shù)官員取道香港經(jīng)廣州東站出入境的任務(wù)。為此客運(yùn)乘務(wù)員進(jìn)行了專門的亞運(yùn)知識(shí)、常用日語(yǔ)培訓(xùn),并有針對(duì)性地制訂服務(wù)方案,提升列車服務(wù)水平。
民航:“有備無患”
作為國(guó)際性的重大體育賽事,亞運(yùn)的空中交通廣受關(guān)注。為此,廣州白云機(jī)場(chǎng)對(duì)國(guó)際區(qū)域進(jìn)行了大面積改造。改造后的安檢通道和邊檢通道為亞運(yùn)會(huì)和亞殘運(yùn)會(huì)的需求,各開通一條無障礙通道,配置有低位柜臺(tái),為特殊旅客提供人性化服務(wù)。
國(guó)內(nèi)、國(guó)際區(qū)域流程改造是民航服務(wù)保障廣州亞運(yùn)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。特別是國(guó)際區(qū)域流程改造后,可負(fù)荷高峰小時(shí)旅客人數(shù)由原來的1000人次上升到目前的2200人次,大大提升了參賽來賓在機(jī)場(chǎng)周轉(zhuǎn)的速度。
為確保亞運(yùn)期間航班安全,廈門、深圳、海口等機(jī)場(chǎng)成為國(guó)際和國(guó)內(nèi)涉亞航班的備降機(jī)場(chǎng),香港、澳門主要作為國(guó)際涉亞航班備降機(jī)場(chǎng)。同時(shí),通過協(xié)調(diào),民航部門在亞運(yùn)期間專門開辟了空域和臨時(shí)航路,助力提升航班正常性和準(zhǔn)點(diǎn)率。用機(jī)場(chǎng)升級(jí)和周密部署做到“有備無患”。
目前亞運(yùn)會(huì)已臨近尾聲,廣州的海陸空交通體系還將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。海事、交通、民航等部門將繼續(xù)通力合作,保障亞運(yùn)交通始終暢通無阻。記者烏夢(mèng)達(dá)
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