憑借韋伯個(gè)人本賽季的第四個(gè)分站冠軍,紅牛在車手和車隊(duì)積分榜上雙雙超越邁凱輪,升至首位。以亞軍完賽的阿隆索也沒有理由不高興,畢竟,如果不是維特爾自己犯錯(cuò),冠亞軍都將屬于紅牛。
維特爾雖然弄巧成拙,好歹還上了領(lǐng)獎臺,巴里切羅則差點(diǎn)丟掉自己的老命。在進(jìn)站換上軟胎后,巴里切羅開始全速逼近舒馬赫。此時(shí),舒米正好處于積分區(qū),能否拿到這一分,防守至關(guān)重要。第66圈,老巴在發(fā)車直道末端向車王下手,輪胎衰竭的舒米已經(jīng)沒有任何還手之力,但他還是將方向盤突然轉(zhuǎn)向右側(cè),幾乎將老巴的賽車逼上賽道邊的水泥墻。
舒米的這個(gè)野蠻防守動作,不僅引來了巴里切羅本人的怒斥,甚至連德國媒體都看不下去,《圖片報(bào)》就用了“舒米,你真丟臉! ”的標(biāo)題,批評車王完全不顧對手安危。而巴里切羅的怒斥充滿了諷刺:“我喜歡公平競爭,但這顯然不是公平競爭。如果他(舒馬赫)想要永遠(yuǎn)天下第一,那請便。邁克爾(舒馬赫)離開三年,但他什么都沒變,他以為自己總是對的。 ”老巴的怒火在圍場里得到了廣泛的支持,尼基·勞達(dá)認(rèn)為,在兩車速度高達(dá)290公里的時(shí)候,舒馬赫沒有任何理由做那樣危險(xiǎn)的防守動作。因?yàn)橐坏├习偷馁愜嚿蠅,后果只有上帝知道?/p>
除了被口水淹沒,賽道干事也沒有放過舒米:由于此次野蠻防守,舒米下站將被罰退后十位發(fā)車。
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