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日前還特別模擬“解放軍藉民航機(jī)襲臺(tái)”,在臺(tái)北機(jī)場秘密進(jìn)行反特攻作戰(zhàn)演練
國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)特約撰稿張剛、王棠、徐帥發(fā)自北京 海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林與;鶗(huì)董事長江丙坤11月4日在臺(tái)北簽署了《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》,雙方同意開通臺(tái)灣海峽北線空中雙向直達(dá)航路,并建立兩岸空(航)管部門的直接交接程序。對(duì)此,臺(tái)軍方的心態(tài)頗為復(fù)雜,因?yàn)橐恢币詠,?duì)于開通兩岸直航,臺(tái)軍始終放不下安全方面的顧慮。
擔(dān)心10分鐘內(nèi)“木馬屠城”
就在上個(gè)月底的一次例會(huì)上,臺(tái)“國防部長”陳肇敏信誓旦旦地表示:“R8這個(gè)地方,我們絕對(duì)不會(huì)讓它通過。這項(xiàng)觀點(diǎn)最后已被接受。”
所謂“R8”,最先出自臺(tái)當(dāng)局所謂的《要塞堡壘地帶法》,是臺(tái)方在臺(tái)灣海峽設(shè)定的若干“禁航區(qū)”之一。2004年5月,臺(tái)灣“國防部”正式公布軍方沿著臺(tái)灣海峽中線東側(cè),從北往南依次劃出“R8”、“R9”、“R11”等“禁航區(qū)”,“R8禁航區(qū)”基本位于海峽北部。
陳肇敏強(qiáng)調(diào),兩岸直航航線不能通過“R8禁航區(qū)”,理由是,臺(tái)灣的空域?qū)嵲谔。_放“R8禁航區(qū)”將會(huì)“壓縮空軍的訓(xùn)練空域”。據(jù)媒體披露,臺(tái)軍態(tài)度如此堅(jiān)決是因?yàn)閾?dān)心“開放這一區(qū)域會(huì)降低防空響應(yīng)速度,使大陸戰(zhàn)機(jī)和轟炸機(jī)能在10分鐘內(nèi)對(duì)臺(tái)灣實(shí)施打擊!
其實(shí),這些都是臺(tái)軍“直航恐懼癥”的體現(xiàn)。臺(tái)“國防部”曾公開表示,“兩岸直航可能壓縮臺(tái)軍現(xiàn)有戰(zhàn)備預(yù)警及反應(yīng)時(shí)間,切割海、空訓(xùn)練空域,暴露空防戰(zhàn)力要點(diǎn),對(duì)臺(tái)灣安全勢必造成影響”。臺(tái)灣軍方認(rèn)為,解放軍“可利用客機(jī)及商船,合法穿越臺(tái)海上空,進(jìn)入臺(tái)屬海域進(jìn)行偵察、滲透和突襲”。甚至猜測,大陸可能利用客機(jī)和商船搭載軍人,上演“木馬屠城”,到達(dá)臺(tái)灣的機(jī)場或港口后一舉“解除臺(tái)軍武裝”或攻擊要害目標(biāo)。
秘密演練“反特攻”
從種種跡象來看,臺(tái)軍一直沒有停止針對(duì)兩岸直航的軍事準(zhǔn)備。
早在今年6月,臺(tái)軍方發(fā)言人就曾透露,兩岸直航一旦實(shí)現(xiàn),臺(tái)“國防部”將采取相關(guān)監(jiān)控措施。“一是建立兩岸飛航通報(bào)機(jī)制,采取定點(diǎn)、定線、定時(shí)的原則規(guī)劃航路,并避免直接穿越海峽;二是重新檢討戰(zhàn)巡和訓(xùn)練海空域;三是嚴(yán)密海、空、雷、截、情監(jiān)偵;四是強(qiáng)化地區(qū)戰(zhàn)備部隊(duì)?wèi)?yīng)變制變演練,防止‘假劫機(jī)、真突擊’等恐怖攻擊行動(dòng)。”
直到臨近兩岸達(dá)成直航協(xié)議,據(jù)10月30日出版的《中國時(shí)報(bào)》披露,“軍方內(nèi)部并未排除‘空中木馬屠城’的可能性,因此日前在松山機(jī)場,還特別以模擬共軍藉民航機(jī)搭載特攻部隊(duì)襲臺(tái)為想定,秘密進(jìn)行一場‘反特攻’作戰(zhàn)演練。不過,鑒于當(dāng)前兩岸和談氣氛正在鋪陳,軍方擔(dān)心破壞氣氛和政治壓力,因而不敢對(duì)外公開,但內(nèi)部仍進(jìn)行相關(guān)因應(yīng)準(zhǔn)備,顯示截彎取直在國防上并非沒有隱憂!
而在公開場合,陳肇敏則表示,針對(duì)直航的相關(guān)兵力部署和任務(wù)調(diào)整都已在進(jìn)行中,包括松山機(jī)場的安全部署在內(nèi)。臺(tái)灣空軍將在重要機(jī)場部署裝甲車機(jī)械化兵力,以便在遭遇突襲時(shí)能夠快速反應(yīng)。臺(tái)灣的“行政要地”和軍事指揮所也會(huì)加強(qiáng)地面防衛(wèi),并有特種部隊(duì)進(jìn)駐。
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