中新網(wǎng)12月6日電 高雄捷運(yùn)一直是民進(jìn)黨“大選”參選人謝長廷津津樂道的政績，但另一方面，高捷弊案卻像夢魘般如影隨行。除了弊案，高捷通車日期一再跳票，也使這項(xiàng)利多變成利空。

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，去年底民進(jìn)黨為拉抬高雄市長選情，在尚未通過初、履勘的高雄捷運(yùn)紅線R三至R八車站，大張旗鼓舉辦“通車試營運(yùn)”。今年原也計(jì)劃高捷通車可幫謝的選情加分，但人算不如天算，年底通車變成民進(jìn)黨的“番石榴票”(空頭支票)。

　　依照高雄捷運(yùn)紅線R三至R八車站工程，今年9月10日初勘，到11月30日才由“交通部”履勘，且有29項(xiàng)待改善項(xiàng)目視之，捷運(yùn)R九至R二十二站就算明天能初勘，依先前R三至R八站履勘時(shí)程，R九至R二十二的履勘時(shí)間也要拖到明年2月，市政府早應(yīng)心知肚明，年底高捷不可能通車。

　　報(bào)道稱，高捷公司明知年底通不了車，近日既要舉辦車站開放參觀導(dǎo)覽，又推出捷運(yùn)票卡預(yù)購滿額送、通車紀(jì)念卡特賣等，自欺欺人做法令人嘆為觀止。

　　高雄捷運(yùn)下一波目標(biāo)，是趕在明年“大選”前通車，但捷運(yùn)會不會變成謝長廷及高雄市民的“劫運(yùn)”，就要看高捷公司及市府努力的成績了。