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　　繼駐軍與那國島后，不能排除日本對臺(tái)灣采取更進(jìn)一步的軍事擠壓行動(dòng)的可能

　　《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》特約撰稿海韜發(fā)自北京　日本宣布在靠近臺(tái)灣的與那國島駐兵，外界普遍認(rèn)為這是針對臺(tái)灣的一著狠棋。而近日，日本《讀賣新聞》又披露了臺(tái)日軍機(jī)在與那國島上空對峙的消息。

　　《讀賣新聞》報(bào)道稱，7月8日，日本防衛(wèi)大臣濱田靖一搭乘自衛(wèi)隊(duì)的U4飛機(jī)，從沖繩首府那霸飛抵與那國島訪問。當(dāng)天上午7時(shí)，駐扎于日本宮古島上的自衛(wèi)隊(duì)雷達(dá)部隊(duì)，偵測到臺(tái)灣北部的某空軍基地有數(shù)架戰(zhàn)斗機(jī)起飛，日本擔(dān)心這是針對日本防衛(wèi)大臣的U4而來，緊急從那霸基地派遣兩架F-15戰(zhàn)機(jī)前往護(hù)航。

　　與那國島上演驚險(xiǎn)一幕

　　日本航空自衛(wèi)隊(duì)軍官事后表示，臺(tái)灣戰(zhàn)機(jī)升空，可能是對日本想要在與那國島駐軍表達(dá)不悅。而臺(tái)灣空軍司令部回應(yīng)稱，與那國島正好跨在臺(tái)灣和日本防空識(shí)別區(qū)(ADIZ)的分界線上，因此當(dāng)日機(jī)接近與那國島，也就是接近臺(tái)灣ADIZ的邊緣。在這種情形下，讓臺(tái)方在空戰(zhàn)機(jī)就近了解一下狀況，完全是標(biāo)準(zhǔn)處理程序。外界所說“臺(tái)灣對日本駐軍與那國不悅”是過度解讀。

　　臺(tái)日防空識(shí)別圈的重疊，是美軍占領(lǐng)琉球時(shí)留下的產(chǎn)物，造成與那國島上空2/3的空域?yàn)榕_(tái)灣空軍防空識(shí)別區(qū)，1/3的空域?yàn)槿毡疚髂戏揽兆R(shí)別區(qū)的特殊現(xiàn)象，并一直沿用至今。因此，每當(dāng)日本飛機(jī)進(jìn)入與那國島上空，都會(huì)進(jìn)入臺(tái)灣的防空識(shí)別區(qū)。

　　由于這一特殊慣例，日方對于臺(tái)空軍戰(zhàn)機(jī)的此次“接近”無法表示抗議。但對于日本來講，有不明意圖的戰(zhàn)機(jī)接近防衛(wèi)大臣，卻是一起非常嚴(yán)重的事件。

　　防空識(shí)別圈后的臺(tái)日曖昧

　　與那國島是日本最西端島嶼，人口約1600人，距離臺(tái)灣僅百余公里，一直以來在地緣與經(jīng)濟(jì)上都與臺(tái)灣接近，反而與日本本土卻顯得疏遠(yuǎn)。

　　8月2日，與那國島舉行町長選舉，目前島上出現(xiàn)兩派，一派是現(xiàn)任町長外間守吉，他主張自衛(wèi)隊(duì)進(jìn)駐；另一派是反對自衛(wèi)隊(duì)進(jìn)駐的前公所職員田里千代基所率領(lǐng)的“自立派”，他希望加強(qiáng)與臺(tái)灣交流，尋求與那國島自立。

　　事實(shí)上，此次發(fā)生的臺(tái)日軍機(jī)“對峙”事件，已經(jīng)反應(yīng)了臺(tái)日軍事關(guān)系的微妙變化。臺(tái)灣早在李登輝、陳水扁時(shí)期，臺(tái)日在軍事上可謂“眉來眼去”、關(guān)系曖昧。以至于對日本的軍事過激動(dòng)作采取息事寧人的態(tài)度。1994年3月，臺(tái)灣一架民間飛機(jī)在與那國島附近差點(diǎn)被日本戰(zhàn)機(jī)擊落。但出于“臺(tái)日關(guān)系”的考慮，臺(tái)當(dāng)局并未對日本戰(zhàn)機(jī)針對民航飛機(jī)的危險(xiǎn)舉動(dòng)做出任何強(qiáng)硬表示，最終不了了之。

　　陳水扁上臺(tái)期間，臺(tái)日軍事關(guān)系更進(jìn)一步發(fā)展。2008年，臺(tái)灣“國防部”宣布，臺(tái)海軍“海鯊”演習(xí)管制區(qū)的右緣被確定在東經(jīng)一百二十三度，和與那國島的領(lǐng)海線實(shí)現(xiàn)了“無縫連接”。但日本方面對臺(tái)軍的演習(xí)卻持默認(rèn)態(tài)度，不僅顯示臺(tái)日雙方的默契，更試圖象征美日臺(tái)共同防御安保的立場。

　　日本或?qū)⒉扇∵M(jìn)一步動(dòng)作

　　隨著馬英九上臺(tái)，臺(tái)日軍事聯(lián)系日漸平淡并開始趨于凍結(jié)。按照慣例，臺(tái)日之間會(huì)對與那國防空識(shí)別區(qū)附近的空航情況進(jìn)行相互照會(huì)和通知。和平時(shí)期，盡管日本方面不必將7月8日U4專機(jī)飛行目的和搭乘要員名單告知臺(tái)方，但至少也應(yīng)該照會(huì)臺(tái)軍，8日上午有日方飛機(jī)飛往與那國，從而避免日本防衛(wèi)大臣濱田靖一的此次“空中驚魂”。但對峙事件表明，事先臺(tái)日顯然沒有進(jìn)行類似溝通。

　　在日本駐軍與那國島幾成定局的背景下，臺(tái)�？哲娢挥谂_(tái)島東部的一系列重要海空基地，不日將盡收日軍眼底，以后臺(tái)軍在演習(xí)與日常巡邏中勢必將會(huì)更多地接觸到日方軍機(jī)、戰(zhàn)艦。而隨著兩岸關(guān)系的緩和，大陸與臺(tái)灣在南海、釣魚島、東海油氣開發(fā)等問題上的默契與合作程度也將逐漸增加。

　　在此背景下，不能排除日本對臺(tái)灣采取更進(jìn)一步的軍事擠壓動(dòng)作，日臺(tái)在相關(guān)海域和空域的軍事“接觸”事件會(huì)進(jìn)入多發(fā)期。