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    臺客輪"小三通"包船航線獲準(zhǔn) 開啟兩岸往來新頁
2009年04月10日 09:27 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    往來高雄、馬公間的臺華輪,9日獲批準(zhǔn)可經(jīng)營“小三通”包船航線,將延長現(xiàn)有航線至福建省廈門市。圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》
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  中新網(wǎng)4月10日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺灣航業(yè)公司客輪“臺華輪”申請高雄港經(jīng)馬公往來福建廈門的“小三通”包船航線,十日獲核準(zhǔn);本月二十日將自高雄載九百多名大陸旅客到馬公過夜,翌日抵廈門,為臺灣客輪往來兩岸開啟新頁。

  現(xiàn)行“小三通”路線是自高雄搭飛機(jī)到金門,再搭船到廈門,含機(jī)票、船票及陸地接送要六千八百元至七千元。臺航高雄分公司經(jīng)理陳志凡說,搭船來回高雄、廈門只要四、五千元。

  臺華輪獲核準(zhǔn)的“小三通”包船航線,在四、五月間有四個航次,福建春暉旅行社包走所有船票。

  由于團(tuán)費省,攬客情形非常好,每一航次都直逼一千人。

  陳志凡說,這四趟以載大陸觀光客為主,六月起希望島內(nèi)旅客往來大陸也能利用這條航線。尤其自由行旅客,搭船是不錯的選擇。

  臺華輪預(yù)定二十日上午在高雄港搭載九百多名大陸客,下午抵達(dá)馬公港,大陸客登岸旅游及住宿;二十一日下午原船航向廈門,二十二日上午再載另一批大陸客到馬公。

  臺華輪船齡十八年,排水八千噸,可搭載一千一百余人,最大航速二十二節(jié),高雄到馬公航程四個多小時,從馬公到廈門要六點五小時至七小時。

【編輯:李娜
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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