中新社福州十二月十四日電 題：兩岸“大三通”勢將帶來閩臺客貨往來激增 助力海峽西岸建設

　　中新社記者 羅欽文

　　明天(十二月十五日)，兩岸海上直航將全面啟動。在福建沿海，福州、泉州、廈門三海港將有十艘貨輪起程首航，直航臺灣基隆、高雄、臺北、臺中、安平等各港。此后，福建的松下、寧德、肖厝、秀嶼、漳州等五個港口，也將陸續(xù)展開對臺海上直航。

　　據(jù)相關部門透露，從福建出發(fā)的首航貨輪將裝載機電產(chǎn)品、土特產(chǎn)品、建筑石材等貨物，運往臺灣。其中，從泉州運往臺灣的建筑石材七千多噸，是臺灣地區(qū)緊缺的貨物。

　　兩岸“大三通”后的市場前景，被此間口岸部門、航運客商廣為看好。福州邊檢站負責人認為，實現(xiàn)直航后，臺灣水果、農(nóng)產(chǎn)品進入大陸將增多，旅客數(shù)量也將進一步增多。

　　統(tǒng)計數(shù)字顯示，在海協(xié)會、�；鶗�簽署相關協(xié)議的十一月，廈金(廈門-金門)、兩馬(馬尾-馬祖)、泉金(泉州-金門)航線客運量分別同比增長了百分之一百零四點八、百分之一百四十三點九六、百分之八十點六。

　　二00一年開通至今，“小三通”客運量的持續(xù)遞增，也顯現(xiàn)了兩岸直航后客貨往來的廣闊前景。的確，對于與臺灣距離最近的省份，兩岸“三通”，福建最受惠。這是因為不僅福建對臺直航享有獨特的地理優(yōu)勢，而且福建有八個港口、兩個航點開展對臺直航。

　　兩岸“大三通”帶來閩臺客貨往來激增，對福建加強口岸建設，改善通關環(huán)境提出了更高的要求。應此，福建已規(guī)劃加大投資，構(gòu)建大港口、大通道、大物流體系，特別是開始注重與臺灣協(xié)作共建臺灣海峽港口群。

　　在軟環(huán)境建設方面，福建口岸通關部門出臺了一系列促進閩臺經(jīng)貿(mào)往來的舉措，包括對符合條件的臺資企業(yè)貨物進出口分別實行 “屬地申報、口岸驗放”和“直通放行”通關模式；對臺灣農(nóng)產(chǎn)品分別設立專門申報窗口，集中辦理相關手續(xù)，提供二十四小時預約施檢服務，即約即派人到場查驗；檢驗檢疫部門優(yōu)先安排臺資企業(yè)進出口產(chǎn)品檢測；邊檢部門對臺灣居民入出境免填登記卡；海事部門開辟運輸臺灣水果等農(nóng)產(chǎn)品船舶快速查驗通道；對輸臺水產(chǎn)品探索實行海域監(jiān)測、產(chǎn)品預檢和現(xiàn)場抽樣檢測相結(jié)合的檢驗檢疫監(jiān)管模式等。

　　這些進一步服務臺資企業(yè)和閩臺經(jīng)貿(mào)往來舉措的出臺，在當前受國際金融危機影響的世界經(jīng)濟不景氣大背景下，別具一番重大意義。不僅為兩岸“大三通”造勢，營造更為便捷的通關環(huán)境，而且有助于支持臺資企業(yè)在大陸持續(xù)發(fā)展，幫助臺資企業(yè)共度“經(jīng)濟寒冬”。

　　不難看出，兩岸“大三通”的到來，開辟閩臺經(jīng)貿(mào)交流合作與人員往來更便捷、更直接的通道，勢將進一步促進閩臺之間的經(jīng)濟交流與合作，助力海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的建設與發(fā)展。(完)