中新網(wǎng)4月8日電 據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道,開放陸資來(lái)臺(tái)投資項(xiàng)目已有具體架構(gòu),臺(tái)當(dāng)局“國(guó)安會(huì)”高層指出,在第三次陳江會(huì)后將會(huì)以正面表列方式,載明陸資來(lái)臺(tái)投資的產(chǎn)業(yè),而目前經(jīng)濟(jì)部門推動(dòng)的“兩岸搭橋項(xiàng)目”,是制造業(yè)來(lái)臺(tái)投資的基本藍(lán)圖,在陸資來(lái)臺(tái)參與公共建設(shè)類別上,不但有鐵、公路、港埠,還包括新市鎮(zhèn)開發(fā)等。
雖然,臺(tái)當(dāng)局為陸資來(lái)臺(tái)進(jìn)行政策大松綁,但“國(guó)安會(huì)”高層指出,當(dāng)局同時(shí)也憂心,陸資來(lái)臺(tái)的目的不在臺(tái)灣企業(yè)占有多少股權(quán),而是擔(dān)心陸資只想窺探臺(tái)灣較特殊產(chǎn)業(yè)的管理、技術(shù),或是來(lái)挖人才,資金來(lái)臺(tái)3、5年后就撤資,因此,在開放的同時(shí),也將有額外的限制。
第三次陳江會(huì)將陸資來(lái)臺(tái)列入?yún)f(xié)商議題,他說(shuō),是希望確認(rèn)大陸有興趣或愿意開放來(lái)臺(tái)投資項(xiàng)目,及臺(tái)方能夠開放多少項(xiàng)目來(lái)臺(tái)投資,如果臺(tái)灣單方面開放,對(duì)方一個(gè)投資案都不肯來(lái),就沒開放的意義。
所以,這位“國(guó)安會(huì)”高層指出,有關(guān)陸資來(lái)臺(tái)項(xiàng)目,將待兩岸進(jìn)行協(xié)商后,以正面表列方式,載明來(lái)臺(tái)投資的產(chǎn)業(yè),他透露,當(dāng)局?jǐn)M定的開放項(xiàng)目包含基礎(chǔ)建設(shè)、通信、制造業(yè)與金融業(yè)等,兩岸單位已積極進(jìn)行技術(shù)性階層協(xié)商。
其中開放陸資來(lái)臺(tái)參與公共建設(shè)類別,他指出,羅列了7大項(xiàng):1、鐵路、公路、大眾捷運(yùn)系統(tǒng);2、港埠與其建設(shè)-各專業(yè)區(qū)附加價(jià)值作業(yè)設(shè)施,含廠房、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸?shù)缺匾O(shè)施;3、大型物流中心、國(guó)際展覽中心;4、工業(yè)區(qū)、科學(xué)工業(yè)園區(qū)、育成中心;5、新市鎮(zhèn)開發(fā);6、海水淡化處理設(shè)施;7、污水下水道。
在制造業(yè)方面,“國(guó)安會(huì)”高層指出,由于經(jīng)濟(jì)部門傾向不開放獨(dú)占性強(qiáng)及高科技產(chǎn)業(yè),因此目前推動(dòng)兩岸產(chǎn)業(yè)合作的“搭橋項(xiàng)目”項(xiàng)目是陸資來(lái)臺(tái)投資的基本藍(lán)圖。
也就是說(shuō),包括太陽(yáng)光電、車載信息通訊產(chǎn)業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)、LED照明產(chǎn)業(yè)、風(fēng)力發(fā)電、車輛產(chǎn)業(yè)、食品產(chǎn)業(yè)、流通服務(wù)業(yè)、精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)以及信息服務(wù)業(yè)等,他說(shuō),都是雙方未來(lái)解除投資法令限制的可能項(xiàng)目。
陸資來(lái)臺(tái)后,這位“國(guó)安會(huì)”高層指出,相關(guān)大陸地區(qū)專業(yè)經(jīng)理人士來(lái)臺(tái)工作與居留、勞健保等問題也要依據(jù)“大陸地區(qū)人民來(lái)臺(tái)投資許可辦法”跟著松綁。
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