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臺灣陽明海運首發(fā)直航貨輪抵達上海

2008年12月17日 11:47 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新社上海十二月十七日電 (記者 許曉青)十七日晨,來自臺灣基隆港的首發(fā)直航貨輪——陽明海運“宇明輪”順利停靠上海港外高橋碼頭!坝蠲鬏啞笔窃诒驹率迦諆砂丁按笕ā遍_啟當(dāng)天,自島內(nèi)首批直航大陸的集裝箱貨輪之一。

  十七日九時三十分,外高橋碼頭舉行簡樸的歡迎儀式。上海與臺灣兩地航運業(yè)者互贈禮品,紀念歷史一刻。在船艙內(nèi)舉辦的慶祝酒會上,臺灣船員以隨船攜來的蓮霧、芭樂、鳳梨酥等最新鮮的臺灣特產(chǎn),款待大陸同業(yè)。

  陽明海運大陸區(qū)總經(jīng)理蔡明旭對記者表示,直航后包括基隆港在內(nèi)的臺灣貨輪不必再繞行第三地石垣島,不僅省下近一天航程,節(jié)省大量油料,而且避免了在第三地的彎靠蓋章程序,令船員倍感輕松。

  據(jù)蔡明旭介紹,“宇明輪”荷載一千五百標箱,此次直航首發(fā),搭載包括臺灣特色水果、半成品原料、機械零部件等貨物。

  他還表示,未來將根據(jù)客商意愿,再行向北京申請比較穩(wěn)定的直航貨運班期,他個人非常看好陽明海運近年來與大陸中遠、中海等多個大集團的合作,希望合作能更進一步。

  自本月十五日兩岸“大三通”啟幕以來,上海每日有直航航班往來兩岸;海運直航方面,則已有中遠、中海兩集團的巨型貨輪自洋山首航。

  據(jù)富有經(jīng)驗的船長估算,直航后,兩岸間貨柜船舶往來一般可縮減船期一天左右,單程節(jié)省油料超過百噸。陽明海運董事長盧峰海曾對媒體表示,僅陽明一年就可省下近三十億新臺幣。完

編輯:張慶華】
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