走了多少年，繞了多少圈。

　　終于迎來這一天。

　　7月4日，兩岸周末包機首航。由北京、上海、南京、廈門、廣州五地出發(fā)的首航包機，滿載著大陸居民赴臺旅游首發(fā)團約760名團員抵達臺北，開始為期10天的寶島之旅。

　　故宮鑒寶，宜蘭賞鯨，阿里山品茶，日月潭泛舟，墾丁戲水，鵝鑾鼻留影……

　　機場別開生面的噴水歡迎式仿佛還是昨天的事，轉(zhuǎn)瞬間，大陸旅游首發(fā)團在臺行程已經(jīng)過半。

　　面對周末包機、陸客登臺“兩大突破”，臺灣社會各界密切關(guān)注、熱情歡迎。

　　陸客登臺——

　　受到熱烈歡迎

　　7月5日，大陸旅游首發(fā)團兩個分團率先到達南投縣中臺禪寺參觀。游客們一下車，就被豪華的歡迎陣容嚇了一跳：炎炎烈日下，數(shù)百人排成長龍夾道歡迎。獻花環(huán)，拍手，游客走到哪里，歡迎的人群就跟到哪里，歡迎詞是大陸特色的“歡迎歡迎，熱烈歡迎！”

　　寺廟創(chuàng)辦人、年屆81歲的惟覺大師也親自出面接待，與旅游團成員合影留念。如此中西、“陸臺”合璧的歡迎儀式，加上中臺禪寺與眾不同的建筑特色，中臺一行，注定令人難忘。

　　在淡水，臺北縣長周錫瑋親自迎接并設宴款待大陸游客。在苗栗，縣長劉政鴻陪同大陸游客品嘗客家小炒，看采茶戲，令大陸游客中的客家人賓至如歸。

　　在阿里山、日月潭，雖然天公不作美，但雨后仙境般的山光水色和熱情的“原住民”歌舞，讓大陸游客贊不絕口。

　　在屏東墾丁、在鵝鑾鼻，大陸游客沐風戲水，流連忘返。

　　近800名大陸客的首次臺灣行，引來多家臺灣媒體“貼身直擊”，游客們已經(jīng)習慣了面對鏡頭和密集提問。事實勝于雄辯，媒體的報道也消除著臺灣民眾對“陸客登臺”的疑慮。

　　首發(fā)團在臺北期間，一名臺灣環(huán)保人士自發(fā)跟隨，緊盯大陸游客的一舉一動。幾天下來，他不得不承認，大陸游客舉止文明，素質(zhì)很高。

　　首發(fā)團下榻的酒店業(yè)者接受媒體采訪時，也由衷地夸贊大陸游客衛(wèi)生習慣好，彬彬有禮。

　　臺灣媒體人感慨：17年前，大陸記者首次入臺。臺灣報紙載文驚呼：大家注意，你身邊有大陸人啦！驚訝、擔心、甚至恐懼，都在這一句話中。今天，近800大陸人涌入，臺灣人熱情歡迎。今非昔比，兩岸關(guān)系進入了新的階段。

　　周末包機——

　　一日往返不是夢

　　“直航第三天，兩岸的天空依舊熱鬧，總共有8班大陸包機飛來臺灣，載滿返鄉(xiāng)的臺商，大家都感嘆，回家的路終于變近了。”這是7月6日的臺灣媒體報道�！耙蝗胀�返不是夢”，周末包機在臺灣引起的強烈反響，不亞于開放陸客觀光。

　　“兩岸一日生活圈”，成為往來兩岸商務人士口中的高頻詞匯。

　　“沒想到一天真的可以來回！”游艇五金供應商童慶忠首航日搭乘立榮班機飛到上海，整個下午與客戶約在浦東機場洽商，晚上在機場貴賓室拍板定案，當晚趕搭班機回臺北。

　　“兩岸一日生活圈逐漸成形，未來潛力甚至可能超越高鐵的北高一日生活圈！”臺商王先生預言。全臺最大的旅館訂房系統(tǒng)業(yè)者林志達已躍躍欲試。

　　知名藝人、實力商人、高級白領(lǐng)，不約而同地搶搭周末包機。大家的一致看法是，以前去大陸都得犧牲睡眠，趕早搭機，現(xiàn)在可以從容往返，實在方便多多。

　　104人力銀行中國獵才總監(jiān)黃至堯認為，周末包機后，兩岸往返就像臺北到臺中一樣方便，兩岸就業(yè)市場將產(chǎn)生質(zhì)變，可能出現(xiàn)三種工作形態(tài)，一是在大陸就業(yè)，周末回臺灣；二是一周在大陸工作，一周在臺灣工作；其三則是平常在臺工作，周末登陸兼差。

　　據(jù)臺灣媒體報道，從7月18日開始，第二輪的周末包機就要登場，臺灣航空公司訂位已經(jīng)達到八成。周末包機的受歡迎程度可見一斑。

　　從春節(jié)包機到節(jié)日包機，再到周末包機，兩岸的空中距離越來越近，兩岸航空業(yè)者仍“不滿足”。華航前董事長趙國帥在接受采訪時表示，兩岸直航“開放的程度越大越好”。希望未來能夠正常化，天天有班機，航點、航班都能增加，還有貨運包機也能盡快上路，更期待航線能截彎取直。

　　趙國帥說出了兩岸航空業(yè)者的心聲。此次兩岸周末包機首航，南方航空董事長劉紹勇等多位大陸航空公司高層主管親自駕機赴臺，展現(xiàn)最高誠意。東方航空董事長李豐華也搭機赴臺，參加了東航兩岸周末包機首航典禮。

　　“兩岸航線如果能正�；�，會飛得更好。我們期待太久了”。正在臺北的東航總經(jīng)理曹建雄說。性急的東航已經(jīng)率先拿到了兩岸有關(guān)部門的許可證，在臺設立辦事機構(gòu)籌備處，目前已經(jīng)完成選址。

　　商機無限——

　　期待明天會更好

　　“大陸居民來臺旅游的團費人均約5萬元新臺幣，加上個人其他消費估計可達6萬元新臺幣。如按7月18日后每天3000名大陸游客來臺計算，一年產(chǎn)生的相關(guān)旅游收入將超過600億元新臺幣。此外，旅游收入還將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，1塊錢的旅游收入將有3塊錢的乘數(shù)效應，這對臺灣經(jīng)濟復蘇是有益處的。”臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會聯(lián)合會(全聯(lián)會)理事長姚大光說。

　　陸客帶來的商機，對各行各業(yè)都有擋不住的吸引力。連對直航、開放陸客觀光持負面態(tài)度的民進黨籍縣市長也開始著急了�！皼]辦法，地方上的業(yè)者賺不到錢哇哇叫，指責縣市政府辦事不力”。

　　針對民眾和業(yè)界的高期望值，有專家學者和媒體呼吁冷靜地思考。島內(nèi)經(jīng)濟學者在接受電視采訪時說，如果對大陸游客直接帶給臺灣的經(jīng)濟效益期望太高，很有可能會落差很大。

　　聯(lián)合報也發(fā)表社論指出，兩岸融冰的發(fā)展，剛好碰上了臺灣經(jīng)濟陷入困境，難免讓許多人對于通航、開放觀光有高度的經(jīng)濟效應期待。不過，若要讓臺灣長遠經(jīng)濟復蘇與健康成長，大家該有一些基本的心理準備。社論同時也指出，直航的確會將兩岸轉(zhuǎn)為“一日生活圈”，這是個巨大的變化，必然影響臺灣各個產(chǎn)業(yè)，從政府到民間相關(guān)業(yè)者，應以審慎樂觀的態(tài)度因應。

　　冷靜思考的同時，專家們也認同周末包機和陸客登臺無疑給疲弱的臺灣經(jīng)濟打了一劑強心針，而且好戲在后頭。

　　“周末包機首航和大陸游客首發(fā)團來臺，對臺灣經(jīng)濟的復蘇，對增加兩岸人民的相互了解，對促進兩岸關(guān)系的和平發(fā)展，都有積極的影響�！迸_灣大學政治學系名譽教授張麟征說。

　　正在臺灣參訪的海協(xié)會副會長王在希說：“周末包機和大陸居民赴臺游在島內(nèi)得到高度認同，證明推動兩岸交流得民心得民意。兩岸關(guān)系現(xiàn)在有一個很好的開局，相信未來會越來越好�！�(王堯、王平)