中新網(wǎng)北京7月1日電(記者 翁陽)談及6月29日兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人剛剛簽署的《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》(ECFA),參加協(xié)議簽署儀式的商務(wù)部副部長姜增偉認(rèn)為,作為兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展史上具有里程碑意義的框架協(xié)議,不僅是相互減稅的貿(mào)易促進(jìn),更重要的意義在于兩岸產(chǎn)業(yè)的整合效應(yīng)。
1日,姜增偉在此間接受媒體專訪。他分析稱,早期收獲計(jì)劃的很多產(chǎn)品都是臺(tái)灣上中游產(chǎn)業(yè)為大陸中下游企業(yè)提供的產(chǎn)品,在大陸加工后出口或內(nèi)銷,比如石化產(chǎn)品、汽車零部件、紡織原料等。
姜增偉說:“如果把兩岸產(chǎn)業(yè)合作比作一條高速公路,這些產(chǎn)品的降稅或免稅就如同高速公路取消了收費(fèi)站”,兩岸相關(guān)產(chǎn)業(yè)就能形成更加完整和更低成本的產(chǎn)業(yè)鏈,在全球產(chǎn)業(yè)分工中占據(jù)更為有利的位置,共同迎接激烈的國際競爭,占有更多的市場份額,“說得通俗點(diǎn),就是兩岸聯(lián)手賺世界的錢”。
據(jù)姜增偉介紹,在框架協(xié)議磋商過程中,大陸方面充分理解臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的現(xiàn)狀,認(rèn)真履行“充分考慮臺(tái)灣同胞特別是臺(tái)灣農(nóng)民兄弟利益”的承諾,不僅未涉及臺(tái)灣弱勢產(chǎn)業(yè)、開放大陸農(nóng)產(chǎn)品和大陸勞務(wù)人員輸臺(tái)等問題,還對(duì)18項(xiàng)臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品和部分臺(tái)灣傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品降稅,充分體現(xiàn)了誠意和善意。
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