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中新网报道
2024-01-25 20:22
2024春运正式拉开帷幕。从1月26日至3月5日，预计全国跨区域人员流动量达90亿人次，将创历史新高。各部门多措并举，保障每一位旅客的回家路。春运首日，记者在武汉、曲靖、哈尔滨、广州、福州等地，直击各交通枢纽保障情况，为返乡旅客提供出行参考。万水千山，陪你一起平安到家。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:06
跨越万水千山，愿你一路平安。中新网的网友大家好，我是记者武一力。今天是2024年春运第一天，我们第一站来到了位于武汉的汉口站。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:06
就在不久前，武汉推出“飞机+高铁”一站式购票服务，为乘客出行提供大大的便利。接下来请大家跟随直播镜头，体验空铁联运将为我们出行带来哪些便利？站在我身边的是汉口站工作人员，和网友们打个招呼吧！
中新网记者武一力
2024-01-26 09:09
现在是上午九点多，我们就看到很多乘客提着大包小包的行李、年货，来到汉口站乘车。在汉口火车站大红灯笼、龙年窗花、红色中国节等农历春节装饰随处可见，让即将到来的农历春节氛围更加浓厚。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:10
今年春运1月26日至3月5日，共计40天，汉口火车站预计发送旅客384万人次，日均发送旅客9.6万人次。预计客流高峰在2月9日，单日发送旅客16万人次。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:21
2023年11月，武汉机场与中国铁路武汉局集团深度合作，双向奔赴，合力打造“空铁联运汉达九州”品牌，通过建立联动机制、打通服务链条、丰富服务产品，让空铁联运再次提档升级。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:21
“智慧岛”是在去年年底完成改造上线的设施，集合列车信息查询、航班信息显示、手机充电、自助值机为一体的电子化信息设施。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:22
其中的航班信息显示屏和自助值机设备与武汉天河机场相连接，获取航班实时信息，不间断的有拉着行李的旅客在“智慧岛”进行操作。我们火车站在站内设置了3个空铁联运服务点和2台自助值机设备，“智慧岛”上的设备就是其中之一。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:23
汉口火车站以武汉局集团公司12306空铁联运服务中心为纽带，与机场联合推出了“空铁联运、无忧中转”品牌服务，双方签订服务协议，与多家航司建立了首乘、急客通道。实现了在汉口站就可以自助值机业务，在天河机场就可以办理车票业务。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:27
“空铁联运汉达九州”品牌打造购票→乘车→换乘→乘机全流程服务链，打通不同部门间服务壁垒，用贴心的服务，让旅客出行更顺心、更安心、更舒心。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:28
其中，“天河机场站—汉口站”仅需12分钟，初步实现了两地之间的公交化运营，与乘坐地铁相比，乘车时间节省了约30分钟，既满足了不同时段空铁联运旅客的乘车需求，又惠及驻场单位员工通勤。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:35
随着今年春运的临近，我们汉口火车站为方便出行旅客最后一公里，持续优化中转换乘流线，对800平方米的综合服务区改造升级，目前升级改造已完成，内设中转旅客换乘中心、“老、幼、病、残、孕”重点旅客候车区、儿童游乐区和母婴哺乳室四个独立区域，而且在这里候车的旅客还可以享受优先进站的服务。
中新网记者武一力
2024-01-26 09:41
以上就是汉口站“空铁联运”相关情况，接下来的时间交给云南的同事，一起看看云南慢火车！
中新网记者陈静
2024-01-26 09:45
谢谢一力给我们带来了汉口火车站的精彩内容。如果说“空铁联运”带来的是更加便捷的出行体验，穿梭在山间的慢火车则体现了“不让一个人掉队”的人间烟火气。
中新网记者陈静
2024-01-26 09:45
各位中新网的网友大家好，我是记者陈静。我现在所处的位置是由云南昆明开往贵州红果的5652次列车上。在高铁飞速发展的今天，这趟平均时速不超过40公里的慢火车开行了30多年，它逢站必停、最低票价仅4元。
中新网记者陈静
2024-01-26 09:47
沿途老百姓乘坐这趟列车上学务工，走向外面的世界；赶集买菜，维持生活的运转；走亲访友，回到魂牵梦萦的家乡......今天，就让我们一起了解这趟慢火车的故事。
中新网记者陈静
2024-01-26 09:48
坐在我身边的，就是5652次列车的列车长龙南杰，请他为我们介绍5652次列车的具体情况。
中新网记者陈静
2024-01-26 09:53
5652次列车于早晨7时29分从昆明站出发，单程运行261公里，沿途停靠6个客运站和10个乘降所，行驶近6小时到达贵州省红果站，全程票价仅为36.5元（人民币，下同），属于公益性质列车。
中新网记者陈静
2024-01-26 09:56
这趟列车的前身自20世纪80年代初运行，至今已有30多年，极大方便了沿线老百姓的出行、上学、务工、赶集等生活需要。
中新网记者陈静
2024-01-26 09:59
目前，乘坐这趟列车的以老年人居多。随着经济的发展，沿线村庄的年轻人外出求学、务工，在家的老人自食其力，通过铁路将时鲜果蔬卖出去。

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