中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會第二場“黨代表通道”

10月22日，中国共产党第二十次全国代表大会闭幕会后，举行第二场“党代表通道”采访活动。

吴燕生（中国航天科技集团有限公司党组书记 董事长）:
媒体朋友们，大家好！我是中央企业系统代表吴燕生，来自中国航天科技集团公司，我们主要从事运载火箭和各类卫星的研制，大家熟知的空间站、神舟飞船、月球和火星探测器、北斗卫星、“胖五”等各类长征系列运载火箭都是我们设计和生产的。很高兴能回答你们关心的问题，谢谢。

朱敏（中国信息通信研究院信息化与工业化融合研究所所长）：
大家好，我叫朱敏，来自中国信息通信研究院，从事信息技术和应用研究，这20年我亲身经历了我们的移动通信技术从3G追赶、4G并跑到5G领跑，现在已经成为这个领域世界最先进的国家。最近十年我主要研究如何利用信息技术来推动我们的产业进步。形象地说，就是为我们的制造业来打造数字神经系统，强筋健骨，刚刚闭幕的大会让我非常振奋，我相信我们一定能在制造强国、网络强国和数字中国的道路上走得更快、更远，谢谢大家！

张连钢（山东省港口集团有限公司高级别专家）：
大家好，我叫张连钢。来自山东省港口集团，是一名港口科技工作者。我们依靠自主创新，建成了目前世界上装卸速度最快的自动化码头。这个码头上一个工人都没有，所有的设备都是自动运行，更酷的是，到了晚上一盏灯也不用开，所有的设备哪怕是在伸手不见五指的情况下也能行云流水、热火朝天地干，真是别有一番景致。欢迎大家来看看，谢谢。

凤凰卫视记者提问：
请问吴燕生代表，关于中国航天发展未来的新计划，我们知道从天宫、嫦娥，到天问、羲和，中国航天在一步步地创造着一个个新的历史，下一步会如何进行科技创新突破，早日让中国建成一个航天强国？谢谢。

吴燕生代表：
就像你所说的，进入新时代，中国航天取得了历史性的成就。我在这里再以运载火箭的发射为例。党的十八大以来的十年，中国航天进行了274次发射。党的十九大以来的五年，我们进行了192次火箭发射，占长征系列火箭发射总数的43.2%。正是这些成就推动我国全面建成了航天大国，进入了航天强国的行列。大家也知道，我们在今年将要建成中国的空间站。目前在太空，空间站已于9月底完成了问天舱的转位，等待着梦天实验舱和它交会对接；在地面，空间站“T”字型构型的最后一个舱段——梦天实验舱现在已经完成了推进剂加注以及与运载火箭的对接，用于发射的长征五号B运载火箭各项准备工作目前正常。本月底就具备发射梦天舱实施交会对接的条件。在今年底，我们还将发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船，实现6名航天员同时在空间站工作。

吴燕生代表：
进入新征程，我们将在以下几个方面进行发力、创新：一是进一步提高我国进入空间的能力。运载火箭的能力有多大，航天发展的舞台就有多大。为此，我们将对现役运载火箭进行更新换代，研制新一代的载人运载火箭和重型运载火箭，使中国航天发展的舞台更大、更好。

吴燕生代表：
二是我们将继续实施航天重大工程。比如我们将进行载人月球探测、月球科考基地的建设、火星采样返回，实施小行星探测等。通过这些重大工程，让中国人探索太空的脚步迈得更稳、更远。

吴燕生代表：
三是我们将加快打造中国航天原创技术策源地。我们成立了中国航天科技创新研究院，加大了在基础研究领域的投资力度，聚焦人工智能、先进探测、先进材料、先进动力等战略性、前沿性、颠覆性的领域发力突破，引领航天发展。同时，也为构建人类命运共同体贡献更多的航天智慧、航天方案、航天力量。

吴燕生代表：
在党的二十大上，习近平总书记提出了加快建设航天强国的目标任务。我们将深入学习领会、全面贯彻落实，坚定航天报国志向，坚定航天强国信念，踔厉奋发，勇毅前行，为把我国早日建设成为航天强国而团结奋斗。谢谢。

中央广播电视总台记者：
我的问题提给朱敏代表。这十年，您亲身见证并经历了中国产业与数字化浪潮融合的进程，这种融合正在给中国大地带来什么样深刻变化？谢谢。

朱敏代表：
作为工业和信息化领域的科研人员，这十年我亲历了数字化浪潮席卷中国，让我们这个制造业大国的每一条产业链上的每一个细胞都紧密相连、充满活力。在这里，我想用两个关键词来回答我们的产业在这种融合化发展中到底发生了什么样的变化。

朱敏代表：
第一个词是“重构”。它不是创造新的产业，而是改善、提升原有的传统的产业，让它变好、变得更好，包括效率更高、质量更好，比如说绿色环保。可能这么说有点抽象，我举一个例子让大家有更直观的感受。有一家传统的钢铁企业改造建成了智慧钢厂，集中管控了上百道生产工序，连接了数千台设备。这样的一种连接使它可以对设备的运行参数进行智能优化，实现高效生产，替代了过去靠人工经验进行判断。这样的一种改造使这个企业的整个生产效率提升了30%，关键是企业的颗粒物排放还下降了25%。也使这家企业所在城市的PM2.5值直接下降了15。既发展了生产，又保卫了我们的蓝天。其实这个小例子说明这种数字化的变革确实可以帮助到我们的传统产业去推进这种质量变革、效率变革和动力变革，实现高质量的发展。

朱敏代表：
我想分享的第二个关键词就是“韧性”。数字化可以帮助我们的供应链变得更强壮。去年因为各种因素，国外运输当时是受阻的。我们观察到有一家中国企业利用它的数字化供应链技术在数万条可以备选的渠道和数百万种货运的组合方案中，可以非常精准、快速地筛选出或者是定位住最佳的选择方案。当时我们看到大部分货物延误周期都超过一个月，这家企业通过这样的技术方案把自己80%订单的延误时间缩短了一半。这也说明实际上数字技术也可以帮助我们企业提高抵抗风险的能力，维护我们的产业链韧性。

朱敏代表：
其实我们现在看到，中国几乎所有的产业都在进行数字化的变革。这些年我们国家也在大力发展像数字新基建、数字产业，这些夯实了整个数字化变革的“底座”；像我们这样的科研机构也在攻关，研发设计我们中国自己的转型架构和技术路线，希望能少走一点弯路；企业也在大胆地探索跟进，因为企业会结合自己的痛点提出实验各种新的技术方案。我想这是我们所有各方共同努力才汇聚成今天中国数字化转型发展的蓬勃态势，这也让我们有底气和发达国家一起站在新一轮产业变革的起跑线上。

朱敏代表：
党的二十大作出新的重大战略部署，强调坚持要把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，也提出来要加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合。我想，这就是新时代的新使命。作为一线的科研人员，我们肯定要加快这种研发的步伐、创新的步伐，敢于挑战科技的前沿，也要和产业界一起去直面各种痛点和难点的问题，去推进这种深层次的融合，为我们的制造强国、网络强国、数字中国的建设注入新的强大动能。

科技日报记者：
我的问题提给张连钢代表。您刚才提到青岛港已经建成了世界上最先进的自动化码头，可否和大家分享一下自主开发的心路历程，谢谢。

张连钢代表：
说到自主创新，我先向大家报告一个好消息。不久前，我们研发成功了新一代码头智能管控系统，并且用这个系统第九次打破了自动化码头装卸效率的世界纪录。其实我们知道，自主创新的路并不好走，刚开始我们也想引进先进的技术和经验，但是在国外考察时不能下车，也不能拍照。我们想合作，但是对方不开放任何技术，这就等于我们花了钱什么也得不到，将来遇到问题还要再花钱请他们来解决。这让我们体会到了关键核心技术是要不来、买不来、跑不来的。我们决定自主研发，他们就说：“你们要自主研发，成功的概率就是个零。”这个话深深地刺痛了我们，也极大地激发了我们的斗志。我们就是想看看自主建设自动化码头成功的概率是不是就是个零。但是要打破这个零确实太难了，自动化码头系统庞大复杂，各种问题盘根错节。为了做出自动化码头的详细方案，我们前后开了3000多个技术讨论会，好多课题组下半夜还在讨论技术问题。我们一次次开发、一次次失败，甚至是推倒重来，有时候我们真的觉得到了崩溃的边缘。但是我们一直咬牙坚持，最后我们不仅做出来了，而且做得比他们更先进、更智能。

张连钢代表：
总书记在二十大报告中强调，要深入实施科教兴国战略。我们要牢记总书记的嘱托，继续坚定不移地走自主创新之路，聚焦关键核心共性问题，聚智聚力、攻关突破，在建设交通强国、海洋强国的新征程上做出新的更大的贡献。

杨新泉（海南省崖州湾种子实验室规划发展部负责人）：
大家好，我叫杨新泉，来自海南省崖州湾种子实验室，我与种业有不解之缘。我从小就是在农村长大的，后来又上了农业大学，学的也是遗传育种专业，毕业后在这个领域工作了20多年。我为什么对种子情有独钟呢？因为种子是农业的“芯片”，要想解决好我们国家的粮食安全问题，就必须解决好种业核心关键问题。三年前，“海南自贸港将建设南繁硅谷，致力于解决我们国家的种源自主可控，实现种业科技自立自强”这一消息深深地吸引了我。