【解說】北京極端暴雨致使門頭溝區(qū)公路受損嚴重，其中，28條縣級以上普通公路發(fā)生了嚴重的路基沖毀、山體崩塌、橋梁受損等情況。10月12日，記者從門頭溝區(qū)公路分局獲悉，這28道路的恢復(fù)工程已于近日全部啟動。

　　【解說】這28條道路包括109國道、234國道、清千路、下安路等路段。109國道是門頭溝區(qū)的交通主干道，此次損毀路段共15公里。盡管災(zāi)后重建已經(jīng)進行了一段時間，但仍能看到洪水過境的痕跡，沿著109國道行進，不時能看到工人正在施工。

　　【同期】北京建工養(yǎng)護集團八公路處副經(jīng)理 高玉龍

　　咱們109國道是咱們門頭溝區(qū)的交通主干道，是大動脈，它穿越了6個鎮(zhèn)，它在門頭溝的境內(nèi)全長約為97公里，咱們此次損毀路段總共是15公里。咱們現(xiàn)在所處的位置是咱們K37+820的點段，咱們這段要修復(fù)的是(360)米。

　　【解說】高玉龍介紹，工人們在十一假期后開始進場施工，目前工程進入了復(fù)建階段，修建浸水擋土墻。

　　【同期】北京建工養(yǎng)護集團八公路處副經(jīng)理 高玉龍

　　它主要材料還是混凝土。這段墻它的平均高度大概在10米，它的基礎(chǔ)寬度是4米左右，然后它的基礎(chǔ)厚度是2米。它的防護能力要比原來的漿砌片石的結(jié)構(gòu)要好得多，如果咱們這個做完了之后，以后應(yīng)該是不會出現(xiàn)這種情況了，就是幾率特別小。

　　【解說】在清千路的起點處，施工人員同樣正在進行擋墻片石混凝土澆筑等工作。門頭溝公路分局工程管理科副科長范虎彪介紹，目前門頭溝區(qū)道路恢復(fù)工程有序推進。截至目前，已經(jīng)完成總工程量的8%。

　　【同期】北京市門頭溝區(qū)公路分局工程管理科副科長 范虎彪

　　我們目前正在進行基礎(chǔ)擋墻這些主體施工，預(yù)計我們對損壞較輕，對群眾影響較大的8條路，今年年底之前完工，剩余的損壞程度比較嚴重，需要恢復(fù)時間較長的20條路，預(yù)計于明年汛期前全部完工。

　　記者 劉超 北京報道

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