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北京朝陽路快速公交不快速 乘客抱怨站點設(shè)置
2008年08月02日 12:05    來源:中國新聞網(wǎng)     發(fā)表評論
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  8月1日下午,記者來到新開通的北京朝陽路快速公交線的起點楊閘,全程體驗了這條名為北京快速公交2號線的公交線路。

  這條公交快線以楊閘為起點,途經(jīng)定福莊、十里堡、呼家樓等21個車站,終點是朝陽門,全長約16公里,全線配置了90輛18米長的空調(diào)鉸接車。

  快速公交的車站設(shè)置也很特別,采用了和地鐵一樣的屏蔽門,保證了等車乘客的安全。該線路采用進站售票的方式,乘客需在進站時交費,全程票價1元,如果刷卡則是4折優(yōu)惠。在車廂內(nèi)部,整體空間比較大,空調(diào)效果也較好,

  在記者體驗過程中,從楊閘至呼家樓段因為有快速公交專線,整體行駛較為暢通,速度要比其它車輛快許多,從呼家樓至朝陽門段則沒有專用通道,只能在普通的公交專線行駛,再加上紅燈很多,行駛速度大大減慢。記者在一個路口看到同時有三輛快速公交在等待紅燈。從楊閘到朝陽門全程行駛了大約1小時20分鐘,而從呼家樓到朝陽門這段不足3公里的路程就行駛了半個小時。此外,這條快速公交由東向西方向并沒有設(shè)置東大橋一站,很多第一次乘坐的乘客只能在朝陽門站下車,然后再往回走。

  終點站朝陽門站設(shè)置在二環(huán)邊上,距離地鐵口很近,不過記者并沒有在附近發(fā)現(xiàn)公交車站,在這個站口,幾名剛下車的乘客向記者反映,這里換乘其它公交很不方便,需要走很長的距離。據(jù)悉,這條快速公交昨日開通時全天發(fā)車824次,客流超過3萬人次,已經(jīng)基本達(dá)到了預(yù)期客流量。

  記者:宋鑫 張雪菲

編輯:王紅綱】
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