坐著騎的自行車滿街都是,躺著騎的自行車你見過嗎?家住廣州芳村、在番禺大石鎮(zhèn)上班的洪偉勝就有一輛這樣的車。
“奇形怪狀”的“躺車”修長(zhǎng)的車身、彎曲車把手、流線型的長(zhǎng)條坐墊、位于車頭的腳踏、兩級(jí)傳動(dòng)的鏈條以及前小后大的輪胎……總之,記者眼前的這輛“躺車”與一般的自行車完全不一樣,反而更像是科幻片中的空間行走車。記者近日采訪了這位與眾不同的自行車發(fā)燒友。
成龍電影《我是誰》帶入門
“最早知道‘躺車’是因?yàn)槌升埖碾娪啊段沂钦l》!彪娪爸谐升堯T著“躺車”狂奔的鏡頭給洪偉勝留下深刻的印象:沒有想到自行車還可以躺著騎的。從此就喜歡上了“躺車”。
不過那時(shí)國(guó)內(nèi)既沒有人設(shè)計(jì),更沒人生產(chǎn)這種車,從那時(shí)起,洪偉勝就特別想自己設(shè)計(jì)一款斜“躺車”。從2007年開始,洪偉勝在一個(gè)自行車網(wǎng)上,碰上一群“躺車”愛好者,在一些外地車友的幫助下,從國(guó)外的網(wǎng)站上找來一些“躺車”的圖片,終于開始著手設(shè)計(jì)自己的“躺車”了。
洪偉勝告訴記者,“躺車”在中國(guó)還是新鮮玩意兒,不過目前中國(guó)已有不少自行車愛好者躺著出現(xiàn)在路上,但在廣州他可算是“躺車族”的第一人。
在陽臺(tái)DIY出兩代車型
“當(dāng)時(shí)工作還挺忙,每周只有一天可以休息。”洪偉勝就是利用僅有一天的休息時(shí)間,從一德路的五金店買來各種零配件,靠一個(gè)手電鉆和小角磨器,在自己家中的陽臺(tái)開始了“造車”工程,開始時(shí)麻煩還真不少, 焊接、油漆等所有工序全部由自己動(dòng)手,不是傳動(dòng)系統(tǒng)有問題、就是車的結(jié)構(gòu)有問題,實(shí)在沒有辦法才拿到修車鋪去幫忙。
“為了節(jié)約資金,洪偉勝盡量得利用各種‘廢料’,“比如很有型的真皮坐椅還是撿來的沙發(fā)制成的。整輛車全手工制成,真皮坐椅,不比那些奔馳寶馬差,花了兩千多元錢。”
洪偉勝告訴記者,到目前為止,他已經(jīng)做好兩代車型了,第一代還比較丑,重達(dá)20多公斤,坐墊也是實(shí)心的,考慮到廣州氣溫高,第二代已經(jīng)改成中空的了,有利于散熱,重量減輕到20公斤以下。
只要天氣好“躺”車上班
“別看我的‘躺車’怪模怪樣,騎起來可是非常舒適,當(dāng)然在路上的回頭率也是100%!焙閭俑嬖V記者,“躺車在騎行時(shí),如同坐在躺椅上,不僅完全坐著,并且可以放松地靠在其靠背上面,還可以枕著頭,這樣的騎行姿勢(shì)使得襠部、手腕不會(huì)受到壓迫。不但騎車的姿勢(shì)比較舒適,而且由于重心比較低,因此在十字路口停車時(shí),可輕松將雙腳放在地上,更穩(wěn)定更安全,“躺車”比直立式自行車更安全、視野更好!
洪偉勝在番禺上班,只要天氣允許就會(huì)騎著“躺車”上班,都說舒服不如躺著,洪偉勝騎著親手改裝的“躺車”走街串巷,速度可不比電動(dòng)車慢多少,看起來十分享受,引來眾多路人駐足觀望,嘖嘖稱奇。
記者在采訪的時(shí)候,也引起周圍好多人的好奇,不一會(huì)就圍了一大圈人,有的還忍不住躺上去嘗試一把!疤绍嚒钡年P(guān)鍵是起步。起步的時(shí)候腿一定要伸直,用力踩下去!彼f。
躺著騎風(fēng)阻小時(shí)速高
躺著比坐著舒服,而且速度也更快。洪偉勝告訴記者,“車一旦起步,騎起來就很舒服了。因?yàn)槿耸切碧稍谲嚿系,整個(gè)背部都倚在車坐墊上,全身的力量很容易就集中在腿上釋放出來。另一方面,“躺車”的車型和騎車人的騎姿使得風(fēng)阻變小。裝備頂級(jí)的“躺車”的最高時(shí)速可達(dá)到每小時(shí)100公里。在廣州最快能騎到40多公里每小時(shí),也不累!
不過,洪偉勝告訴記者,一輛好的“躺車”造價(jià)不菲。記者采訪時(shí)正好碰上一位肇慶的“躺車”發(fā)燒友騎著一輛“躺車”來找洪偉勝,“這輛車是定做的,光車身架就花了近4500元,還不包括其他零配件。就算是自己找材料DIY,最低也要上千元!
“躺車”上路最怕交警
“我在廣州騎“躺車”被交警‘抓’了2次!焙閭賹(duì)記者說,有一次是在火車站旁邊等紅燈,洪偉勝“躺”在車上等紅燈。當(dāng)時(shí)沒有戴頭盔,車也沒有插紅旗。不知從哪里沖出來一個(gè)開著摩托車的交警。“我一看。馬上下車向他敬禮!交警問我在哪里上的車牌?我哪里敢說。”洪偉勝跟交警解釋了半天,最后不騎了,推著走,才被放行。
還有一次是在下班高峰時(shí),洪偉勝戴著頭盔,車還是沒有插紅旗。騎車經(jīng)過桂花崗,不幸又被交警叔叔“教育”了一次。
洪偉勝說,其實(shí)“躺車”在市區(qū)騎行除了吸多一點(diǎn)廢氣外,安全性和直立自行車是一樣的!不過上牌實(shí)在是一個(gè)難事。(文/圖 記者李立志)
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