經(jīng)過(guò)1年的苦苦堅(jiān)持和期盼，昨日，武漢16名大巴司機(jī)終于拿到了27個(gè)月共1890個(gè)小時(shí)的加班費(fèi)——33.5萬(wàn)元現(xiàn)金。這是今年《勞動(dòng)合同法》和《勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解仲裁法》實(shí)施以來(lái)，湖北省首例通過(guò)法律手段成功維權(quán)的加班費(fèi)集團(tuán)訴訟案。

　　3年前，鄭洪權(quán)(化名)等司機(jī)開(kāi)始擔(dān)任武漢某交通部門(mén)的客運(yùn)大巴車(chē)司機(jī)。他們經(jīng)常凌晨5時(shí)上班，次日7時(shí)下班，每人每月平均加班70小時(shí)，但用人單位只支付了其正常工作時(shí)間的工資——每月2000元左右，加班費(fèi)基本為零�？吹焦び褑为�(dú)維權(quán)卻被用人單位辭退，鄭洪權(quán)號(hào)召20多名工友搜集加班證據(jù)，果斷拿起法律武器，把用人單位告上法院。昨日，堅(jiān)持下來(lái)的16名司機(jī)終于如愿以償。

　　對(duì)此，有法律界人士稱，該成功維權(quán)案例不僅為勞動(dòng)者在薪資維權(quán)方面，提供一個(gè)借鑒范本；同時(shí)也對(duì)違反勞動(dòng)法的用人單位敲響了警鐘。(楚天金報(bào)) (丁玥）