我是在南寧出生長大的，今年已81歲，分別在10歲、12歲和16歲時，先后見過中國、蘇聯(lián)和美國飛行員，在南寧上空揚威殲敵。有些飛行員還獻(xiàn)出了年輕的生命，他們與敵機搏斗甚至敵我雙方人機相撞的情景，至今依然深深留在我的腦海里。最近的20多年來，我一直在收集有關(guān)這方面的史料。

　　1938年1月8日，日機第一次轟炸南寧。從那天起到1944年4月5日的6年中，根據(jù)現(xiàn)存資料不完全統(tǒng)計，南寧慘遭日軍轟炸將近40次，全城的街巷被炸近40條。被炸之處火光沖天，濃煙蔽日。城里殘垣斷壁，瓦礫成山，尸體橫陳。傷者痛號呻吟，親人或伏尸痛哭或木然垂淚。我家和一些親友也遭過如此的劫難。

　　從1943年起，桂林、柳州、南寧和平南等地的機場，常駐有美國飛虎隊的飛機。飛虎隊的主要任務(wù)，一是經(jīng)常出動襲擊香港、越南和中國南海上的日軍陸上設(shè)施和海上船艦，二是擔(dān)當(dāng)當(dāng)?shù)氐目辗廊蝿?wù)。

　　1944年4月5日(農(nóng)歷清明節(jié))上午10時，北海防空瞭望哨電話急告南寧：32架敵機從西北方向飛往南寧，請密切注意。當(dāng)時，南寧機場上的飛虎隊飛機大部分已外出執(zhí)行任務(wù)，留在機場的只有5架P—40小鷹式戰(zhàn)斗機。

　　面對數(shù)量多出自己幾倍的敵機，飛虎隊飛行員緊急升空飛到高處，埋伏在高空云層后面伺機殲敵。10多分鐘后，日本機群剛剛接近邕江南岸的亭子上空時，飛虎隊員就以迅雷不及掩耳之勢俯沖下來，敵機被打得昏頭轉(zhuǎn)向，陣形大亂。

　　雙方鏖戰(zhàn)近1個小時。當(dāng)時無數(shù)在郊外掃墓的市民，不顧流彈四飛的危險，都興奮地仰頭觀看這場激烈空戰(zhàn)。警報解除后，人們得知被擊落的敵機中，有一架墜落在桃源路22號后門(現(xiàn)位于自治區(qū)政協(xié)后門)的龍船塘里，便趕緊奔到那里圍觀和咒罵日本鬼子的尸體和敵機的殘骸。這時到處響起了人們自發(fā)燃放的爆竹聲，我也隨著人流擠過去看。

　　華燈初上時，《民國日報·南寧版》趕印出“號外”，報道這場空戰(zhàn)的初步戰(zhàn)果。4月8日，報社登載美軍駐華總司令史迪威總部7日發(fā)表的218號戰(zhàn)報：“日方戰(zhàn)斗轟炸機于5日襲擊南寧機場，14航空隊之P—40式機起飛迎擊，擊落敵零式機9架，我方損失P—40式機1架，即在空中與敵零式機一架相碰墜毀�！�

　　在此后的幾天里，報紙繼續(xù)發(fā)表這場空戰(zhàn)的新聞、社論并分析我勝敵敗的原因。南寧市里成立了“慰問勞軍委員會”，各行各業(yè)踴躍捐款捐物，還在民生路萬國大戲院舉行了慰問大會。我還記得，會場門前的街道，用中英兩種文字懸掛標(biāo)語是：“向美國空軍英雄們致敬�！�4月9日，報紙社論還預(yù)言：“日倭接受了此次重大教訓(xùn)，此后會不敢再來送死了。”這一預(yù)言后來果真成了現(xiàn)實：從那年清明節(jié)到1945年8月15日，在日本宣布無條件投降的1年多里，除了1944年10月30日晚上10時，一架日軍飛機乘黑夜飛到南寧東郊，匆匆投下幾枚炸彈之外，日軍飛機再也沒敢飛來南寧撒野。我也記得，當(dāng)時興寧路的聯(lián)藝照相館的櫥窗，還展出過那次空戰(zhàn)后凱旋的4名飛虎隊員的大幅彩色相片。

　　為了讓南寧人銘記在南寧犧牲的那位飛虎隊員的英名，今年7月初，在南寧工作的江蘇籍張老師暑假回鄉(xiāng)探親，我托人請求她：如果方便，請她路過南京時，順便了解一下那一位在南寧犧牲的美國飛虎隊員的名字。出乎我的意料，張老師竟然專程從江蘇東臺市，跑到南京鐘山王家灣航空烈士公墓那里，很快查到了在那年清明節(jié)犧牲的4位飛虎隊員的名字分別是：ROBERT C·BROWN、ROBERT B·RICHARD、LOREN B·THAMPSON、JOHN J·WOLBERT�？上�，沒有人知道哪位飛行員是在南寧犧牲的。

　　我還是沒找到那位飛虎隊英雄的名字，我還想繼續(xù)設(shè)法尋找，最好還能了解他的家屬及后人的近況，好讓他們知道，幾十年過去了，南寧人至今還在緬懷這名抗日英雄。(廣西新聞網(wǎng)-南國早報 林敏)