“快剎車！快往前挪！”昨日下午3時過，成都城東錦華路公交金象寺站，喧鬧的等車人中突然發(fā)出驚叫，正準備上公交車的乘客迅速退開，驚恐失色，當(dāng)兩輛首尾緊貼的公交車分開后，人們看見，兩車中夾著的一名年輕女子癱倒在血泊中，被當(dāng)場奪去生命。而這一切的發(fā)生，是因為一欲進站公交車和前面的公交車追尾所致。事故中，還有多名乘客不同程度受傷。

　　現(xiàn)場還原

　　目擊者1 乘客寧大爺

　　描述：公交車開得挺快，急剎車后往站臺邊上靠

　　82歲的寧孝長當(dāng)時正乘坐公交819路回家，他和家人乘坐的這趟公交車是開往華陽方向的。他說快到新成仁路時，車內(nèi)每個座位已經(jīng)坐滿，過道上還站了好幾個人。

　　車駛過新成仁路金象花園路口，前面二三十米右側(cè)就是公交站臺。“公交車開得挺快，過了路口先是急剎車，然后往站臺邊上靠�！彼�說，整個站臺候車的人很多，站臺內(nèi)已停了兩輛公交車，一大群人正在兩個車的前后門蜂擁上下。

　　目擊者2 乘客劉先生

　　描述：819路“砰”的一聲猛烈撞向503路尾部

　　受傷乘客劉先生說，他當(dāng)時坐在這輛819路左前側(cè)座位，快進站時，發(fā)現(xiàn)站臺擁擠，但819路繼續(xù)往站臺靠，前面是一輛503路，819路司機冒了一句：“慢騰騰的，咋還不走？”說著，就把車頭往外車道拐，接著就“砰”的一聲猛烈撞向停在前面的503路尾部，玻璃嘩啦啦全震碎了，他避讓不及，鼻子狠狠磕到前面的橫桿上血流不止。

　　目擊者3 候車市民徐先生

　　描述：我們都喊快剎車，但已經(jīng)來不及了

　　家住皇經(jīng)社區(qū)的徐先生當(dāng)時正在該車站等車。他說，當(dāng)時先來了輛77路，他覺得擠就沒上去，接著一輛503路進站，兩車頭尾留有一間隙，剛好夠人通過。而那女孩從77路下來后，估計想過馬路，恰恰就從這間隙穿過。而就在這時，819路突然撞到503路尾部，在發(fā)出巨響的同時，503路車身又向77路撞去。“我和身邊好多人都喊快剎車，但已經(jīng)來不及了�！毙煜壬�說出事后，站臺內(nèi)的人都喊77路往前挪一點，一陣混亂后，擠在中間的女孩才被松開，而此時她已血流不止、口吐白沫，當(dāng)場死亡。

　　記者調(diào)查

　　記者趕到事故現(xiàn)場時，前面兩輛公交車已被拖離，那輛車牌號為川A56759的黃色819路仍在現(xiàn)場，前車頭嚴重變形，碎玻璃渣撒落一地，在前方10多米處，正是女孩遇難位置。驚恐的人久久不愿散去，而很多當(dāng)時候車的市民，目睹了女孩遭遇不測的真實一幕。

　　站牌站樁：均沒有819路

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該站臺站牌和站樁，均沒有819路牌。附近住戶說，雖無站牌，但819路是過此路的“�？汀�，在這里上下客已有兩年多。

　　該站臺顯示有屬于成都公交集團的77路等“小號”公交多個線路車次，還有晨運公司的503路，以及跨區(qū)的“8”字頭的817、823、819路等線路，這些車大多屬雙流、龍泉等郊縣開行。各線存在著線路重復(fù)、站點重疊的矛盾，尤其以東光到琉璃場、中和到華陽等區(qū)域為甚。謝先生說，每天這里幾乎都常擁著一堆公交，由于車況都好，價格又一樣，所以尤以“8”字頭車搶客最積極。

　　居民痛陳：都是搶客惹的禍

　　“太粗野了，簡直就是一匹‘野馬’！”圍觀者一致抨擊819路公交車。家住金象花園的謝先生說，經(jīng)此路的“8”字頭車，給他的印象就是開得快，喜歡闖紅燈和擠著進站，類似事發(fā)的場景其實非常常見，只不過這次鬧出了人命�！叭绻�不是搶客源，怎么會在站臺撞上前面的車，又怎么會活活夾死無辜的女孩？”他說。

　　事發(fā)后，死者家屬聞訊趕來，現(xiàn)場立刻哭成一團。記者得知，女孩叫呂燕，今年才20歲，本來在海椒市叔叔家玩耍，沒想到趕了77路到金象寺站后，剛下車竟遭此慘禍。昨日傍晚，死者家屬趕到交警分局，并開始協(xié)商善后事宜。

　　昨日傍晚，記者趕到解放軍452醫(yī)院看望在此次事故中的受傷乘客�！拔覀兌疾皇菄乐氐模�有一個送到三樓縫針去了�！睋�(jù)一名傷者講，一共有8個乘客不同程度受傷，還有1名被送到東區(qū)醫(yī)院。

　　各方說法

　　819路所屬公司：

　　疏忽引起追尾事故

　　在醫(yī)院，記者碰到了819路所在公司——四川交運華陽旅游分公司人員。經(jīng)營科的曾義說，事發(fā)后，他們?nèi)�組人分別立即趕到現(xiàn)場和醫(yī)院，協(xié)助處理這起事故。從目前初步掌握的情況看，這是一起因疏忽引起的追尾事故，對于有人質(zhì)疑819路為了搶客源而惹禍的說法，他否認說，雖然線路有重復(fù)，但主要客源819路是充足的。

　　成都市交委：

　　等待交警事故認定

　　事發(fā)后，交警也立即趕到了現(xiàn)場，三家公交公司也派人到場協(xié)助處理。成都市交委安全科石科長告訴記者，現(xiàn)在他們在等交警部門的事故認定，如果819路司機是全責(zé)，他們將在安全營運上扣其12分，并停止其1年在成都的營運資格。目前，他們也在對此事做進一步調(diào)查。而當(dāng)事司機也是各執(zhí)一詞，503路司機稱自己當(dāng)時是正常進站和正常上下客，而819路司機則稱，是因為503路突然剎車，自己躲閃不及造成的事故。

　　華西都市報 記者 李逢春 實習(xí)生 曹春霞 賴倩蕓 攝影 劉陳平