6月2日傍晚,濟(jì)南軍區(qū)“鐵軍”部隊(duì)官兵緊急到映秀災(zāi)區(qū)集結(jié),徒步進(jìn)入映秀山區(qū)執(zhí)行地毯式搜尋失事直升機(jī)任務(wù)。 中新社發(fā) 陳文 攝
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6月2日傍晚,濟(jì)南軍區(qū)“鐵軍”部隊(duì)官兵緊急到映秀災(zāi)區(qū)集結(jié),徒步進(jìn)入映秀山區(qū)執(zhí)行地毯式搜尋失事直升機(jī)任務(wù)。 中新社發(fā) 陳文 攝
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昨日,各方仍在繼續(xù)搜索邱光華機(jī)組。據(jù)邱光華的戰(zhàn)友回憶,他是1974年在周總理關(guān)注下,招收的首批少數(shù)民族飛行員之一。今年51歲,再過(guò)一年將從飛行員的崗位上退下來(lái)。
據(jù)邱光華的戰(zhàn)友、曾在陸航二團(tuán)任宣傳股股長(zhǎng)的劉學(xué)海說(shuō),成都軍區(qū)某陸航團(tuán)是全國(guó)擁有少數(shù)民族飛行員最多的飛行團(tuán)隊(duì),他們長(zhǎng)期在最艱險(xiǎn)的青藏高原甚至珠穆朗瑪峰等地執(zhí)行任務(wù)。其中包括,1985年首次開辟西藏航線,以及隨后開辟藏北、藏南航線;執(zhí)行回收衛(wèi)星;西藏救災(zāi)搶險(xiǎn);搜救珠穆朗瑪峰登山游客等任務(wù)。邱光華多次執(zhí)行這些重大任務(wù),并榮立二等功、三等功。
劉學(xué)海和邱光華做戰(zhàn)友20多年,從未發(fā)生過(guò)口角。在他眼中,邱光華是一個(gè)溫和而低調(diào)的人,不會(huì)為自己爭(zhēng)名利。作為軍人的他平時(shí)也不怎么喝酒,但是對(duì)技術(shù)要求非常嚴(yán)格。
劉學(xué)海認(rèn)為,邱光華作為長(zhǎng)期在西藏高原上飛行的飛行員,這次飛機(jī)事故絕對(duì)是天氣的原因,跟他們機(jī)組的技術(shù)水平?jīng)]有關(guān)系。邱光華還是四種氣象飛行指揮員、副師職特級(jí)飛行員。在他眼中,邱光華是在艱苦條件下鍛煉出來(lái)的最優(yōu)秀飛行員之一。
飛機(jī)失去聯(lián)絡(luò)后,邱光華機(jī)組人員的家屬被接到成都某賓館。據(jù)了解,邱光華有一獨(dú)子,今年24歲,也是成都軍區(qū)某陸航團(tuán)副連級(jí)指導(dǎo)員。
【失事機(jī)組成員】
邱光華 羌族,大校軍銜,機(jī)長(zhǎng);
李 月 漢族,上尉軍銜,副駕駛;
王懷遠(yuǎn) 漢族,上校軍銜,機(jī)械師;
陳 林 漢族,中尉軍銜,機(jī)械師;
張 鵬 漢族,二級(jí)士官,優(yōu)秀士兵。(記者 涂重航)
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