廊坊市一名政府官員表示，938路支5被堵事件并非孤立，此前就出現(xiàn)過(guò)霸州的長(zhǎng)途客運(yùn)班車車主抵制北京943路公交車，而在938路支5被堵事件后，固安等地的經(jīng)營(yíng)車主也開(kāi)始效仿圍堵北京9字頭公交車。而諸多事件的背后，是北京9字頭公交車進(jìn)入河北10年來(lái)，給河北經(jīng)濟(jì)造成的巨大損失。

　　河北省道路運(yùn)輸管理局2005年的一份調(diào)查報(bào)告顯示，截至當(dāng)年，北京八方達(dá)客運(yùn)有限公司9字頭線路277輛公共汽車進(jìn)入廊坊地區(qū)，在享受國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的同時(shí)，從河北省賺取3600萬(wàn)元，造成河北省運(yùn)管費(fèi)每年減少6.6萬(wàn)元，客附費(fèi)每年減收267.8萬(wàn)元，養(yǎng)路費(fèi)每年減收133.9萬(wàn)元。廊坊當(dāng)?shù)?86輛車停運(yùn)，年經(jīng)營(yíng)損失1080萬(wàn)元(不含河北省國(guó)家稅收的損失)。

　　北京9字頭10年間陸續(xù)入冀

　　北京9字頭公交車早在10年前就陸續(xù)開(kāi)進(jìn)河北管界內(nèi)。

　　資料顯示，1998年4月，北京930路公交車進(jìn)入三河；1998年5月1日，北京938路支線公交車開(kāi)通香河線路；2002年2月北京938路支5公交車進(jìn)入東方大學(xué)城。2006年12月，北京943路公交車進(jìn)入霸州。其間，北京9字頭公交車相繼開(kāi)通進(jìn)入固安、大廠、廣陽(yáng)等地。

　　廊坊一名政府官員說(shuō)，2004年，北京9字頭公交車進(jìn)入河北涿州市場(chǎng)，引發(fā)當(dāng)?shù)剀囍魃显L。2005年，河北省道路運(yùn)輸管理局派出稽查人員，赴北京、廊坊實(shí)地調(diào)查北京9字頭公交車運(yùn)營(yíng)情況，并作出了一份調(diào)查報(bào)告。

　　一名看過(guò)該份調(diào)查報(bào)告的人士引用報(bào)告內(nèi)容稱，938路進(jìn)入廊坊及大學(xué)城后，最明顯的例子是，東方大學(xué)城的校車從原來(lái)的每天發(fā)車，最后改到周末發(fā)車。當(dāng)?shù)匕l(fā)往北京的85輛車200多個(gè)班次受影響，運(yùn)行實(shí)載率從70%下降到低于50%。

　　廊坊市委宣傳部證實(shí)，很多當(dāng)?shù)剀囍骶痛讼萑肜麧?rùn)下降、經(jīng)營(yíng)困難的局面。

　　當(dāng)?shù)剀囍鞣辍安煌耆�市�?chǎng)化”對(duì)手

　　廊坊運(yùn)輸公司副總經(jīng)理李月華在4月7日接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)說(shuō)，北京9字頭公交車干擾了當(dāng)?shù)卣�常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序，不平等競(jìng)爭(zhēng)使當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)車主損失慘重。廊坊運(yùn)輸公司大學(xué)城分公司經(jīng)理劉寶成等人，堅(jiān)持認(rèn)為938路支5公交車是未經(jīng)河北省運(yùn)管部門(mén)許可，未辦理任何運(yùn)行手續(xù)，跨省非法運(yùn)營(yíng)。

　　廊坊當(dāng)?shù)氐能囕v經(jīng)營(yíng)者說(shuō)，北京公交降價(jià)的政策是好的，確實(shí)是為老百姓著想，八方達(dá)公司也是在執(zhí)行這個(gè)政策，做公益性服務(wù)。但“我們是完全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)”，碰上“不完全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)”的對(duì)手，“必死無(wú)疑”。他們希望，9字頭公交車進(jìn)入廊坊市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)該多從商業(yè)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)角度考慮。

　　而廊坊宣傳部外宣局工作人員表示，希望北京方面類似9字頭公交車劃卡降價(jià)的措施，可以提前跟廊坊等與之有關(guān)聯(lián)的地方政府打招呼，“我們也好提前應(yīng)對(duì)”。廊坊市政府方面一直強(qiáng)調(diào)的是：良好的溝通和聯(lián)絡(luò)機(jī)制。

　　昨日下午，938路支5公交車車隊(duì)梁副隊(duì)長(zhǎng)在電話里說(shuō)，有問(wèn)題只能去問(wèn)八方達(dá)公司相關(guān)部門(mén)，公司其他員工已經(jīng)被告知不得再接受媒體采訪。

　　對(duì)于廊坊當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)車主“耿耿于懷”的北京公交車拿補(bǔ)貼，“線路越長(zhǎng)補(bǔ)貼越多的”說(shuō)法，昨日北京市八方達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司黨委副書(shū)記，兼發(fā)言人葛新表示不了解具體補(bǔ)貼情況。

　　而北京市運(yùn)輸管理局公交管理處處長(zhǎng)劉恩全在接到記者電話時(shí)，直接表態(tài)，“對(duì)這個(gè)事情不再說(shuō)了，有問(wèn)題找交通委去”。(林阿珍 張漢宇）