根據(jù)昆明市交警支隊(duì)日前發(fā)出的公告，從2008年1月1日起，機(jī)動(dòng)車(chē)在昆明市區(qū)二環(huán)路以內(nèi)區(qū)域及其他禁鳴路段，禁止鳴喇叭。即使遇到緊急情況，一次鳴喇叭也不得超過(guò)0.5秒，連續(xù)鳴喇叭不得超過(guò)3次。

　　那么，禁鳴首日，昆明二環(huán)內(nèi)的鳴笛情況又如何呢？昨日(1月1日)，記者走訪昆明二環(huán)內(nèi)主要交通要道時(shí)發(fā)現(xiàn)，伴隨著熙熙攘攘的行人，刺耳的喇叭聲依舊響徹街道。而交警表示，確實(shí)難對(duì)不按規(guī)定按喇叭的行為進(jìn)行取證，目前主要以教育為主。

　　記者體驗(yàn)：

　　時(shí)間：昨日上午11點(diǎn)左右

　　地點(diǎn)：小西門(mén)，東風(fēng)西路與人民西路交叉口

　　十字路口：一分鐘響11聲喇叭

　　昨天，寒冷天氣未能阻止市民們出行的步伐，擁擠的人群讓大街小巷充滿了節(jié)日的喜慶。

　　昨日上午11點(diǎn)左右，記者來(lái)到昆明市商業(yè)中心小西門(mén)十字路口時(shí)，人民西路往人民中路方向的信號(hào)燈為綠燈，一輛輛公交車(chē)、轎車(chē)呼嘯而過(guò)。此時(shí)，路兩邊也擠滿了等待過(guò)街的行人。

　　隨著時(shí)間一秒秒流逝，當(dāng)信號(hào)燈開(kāi)始倒計(jì)時(shí)欲轉(zhuǎn)換時(shí)，不少市民迫不及待地站到了人行道上，只留出一條狹窄的過(guò)道，幾輛車(chē)艱難地“鉆”過(guò)。

　　“4、3、2、1……”最后一輛桑塔納幸運(yùn)地與信號(hào)燈打了個(gè)擦邊球，可當(dāng)車(chē)子快要沖過(guò)十字路口時(shí)，行人早已迫不及待過(guò)馬路。焦躁的“桑塔納”無(wú)奈之下，只有摁了兩聲悠長(zhǎng)的喇叭，才總算勉強(qiáng)擦著人流穿了過(guò)去。

　　待下一個(gè)信號(hào)燈周期到來(lái)時(shí)，這樣的現(xiàn)象再次上演，行人與轎車(chē)的互不禮讓中，許多司機(jī)唯有通過(guò)喇叭來(lái)解決問(wèn)題。同時(shí)，當(dāng)車(chē)輛從人民西路往東風(fēng)西路右轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與行人間爭(zhēng)道鳴喇叭的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

　　1分鐘內(nèi)，經(jīng)記者粗算，小西門(mén)十字路口附近傳來(lái)了11聲喇叭聲。這些喇叭聲有短促的，也有悠長(zhǎng)的，交警并未對(duì)鳴喇叭車(chē)輛開(kāi)出罰單。

　　聲音

　　司機(jī)：鳴喇叭多為避讓風(fēng)險(xiǎn)

　　對(duì)于昆明市二環(huán)內(nèi)禁鳴的規(guī)定，多數(shù)司機(jī)都已知曉。昨日，記者隨機(jī)采訪了12位司機(jī)，只有一名剛從昭通赴昆的司機(jī)表示暫未聽(tīng)說(shuō)禁鳴規(guī)定。

　　“我覺(jué)得禁鳴是個(gè)好事，應(yīng)該會(huì)對(duì)城市噪音污染起到一定的緩解作用。我摁喇叭主要是為了安全需要�！币延�4年駕齡的某公司職員李健表示，自己剛學(xué)車(chē)時(shí)，因駕駛技術(shù)不好，有時(shí)開(kāi)得比較慢，一旦后面的車(chē)?guó)Q喇叭，就會(huì)特別敏感，甚至更加手忙腳亂�！稗衾�叭有時(shí)能體現(xiàn)一個(gè)人的素質(zhì)和文明程度，相互理解最重要。”

　　談起鳴喇叭，來(lái)自廣東的司機(jī)曾先生則感嘆不已：“昆明的交通太擁堵了，行人也相對(duì)散漫，不大遵守交通規(guī)則。反正我該摁的時(shí)候還得摁，這個(gè)規(guī)定對(duì)我沒(méi)有什么影響�！薄澳悄悴慌卤涣P款？”記者問(wèn)�！傲P款重要還是安全重要？”曾先生直言不諱地說(shuō)。

　　而昆明大西南出租車(chē)汽車(chē)公司的王師傅則說(shuō)，他沒(méi)有摁喇叭的習(xí)慣：“避讓行人踩腳剎車(chē)就行，何必一定要摁喇叭呢？”

　　市民：支持禁鳴舉措

　　市民祁先生住在秋苑小區(qū)，剛好屬于二環(huán)外，但得知禁鳴規(guī)定后，他依舊十分開(kāi)心。祁先生的房子后邊就是公路，每到深夜，依然有汽車(chē)路過(guò)鳴喇叭，十分?jǐn)_民。正因?yàn)槿绱�，他非常理解受噪音之�(dāng)_的痛苦。祁先生說(shuō)：“禁鳴令能否執(zhí)行好，主要得看駕駛員與市民的自覺(jué)程度，如果大家能堅(jiān)持文明出行，遵守交通規(guī)則，互相理解，亂鳴喇叭的現(xiàn)象一定能有所好轉(zhuǎn)�！迸c祁先生的情況類(lèi)似，家住豐寧小區(qū)的張國(guó)璽大爺?shù)募乙簿驮诠�路邊上，�?tīng)說(shuō)昆明要搞禁鳴后，張大爺別提多高興，他說(shuō)，老人們喜歡安靜，希望這次禁鳴能真正收到成效。

　　到昆明定居的北方人孟先生前幾天看報(bào)紙得知了此事，他樂(lè)觀地表示，不少大城市七八年前就有了禁鳴規(guī)定，一個(gè)城市禁鳴需要一個(gè)過(guò)程，昆明也一樣，最初執(zhí)行時(shí)肯定會(huì)遇到不少困難，但待司機(jī)們適應(yīng)一段時(shí)間以后，效果應(yīng)該就立竿見(jiàn)影了。

　　交警：對(duì)按喇叭超時(shí)處罰不好取證

　　昨天，在潘家灣路口，一開(kāi)夏利車(chē)的女子老熄火，后面的司機(jī)猛按喇叭，而女子更加緊張，20秒鐘都沒(méi)將車(chē)發(fā)動(dòng)。交警走過(guò)來(lái)，記者以為會(huì)處罰按喇叭的司機(jī)，沒(méi)料到卻請(qǐng)熄火女子出示駕駛證。隨后交警表示，其實(shí)，從交通法出臺(tái)以來(lái)就對(duì)明顯的長(zhǎng)時(shí)間按喇叭進(jìn)行處罰，這次昆明專(zhuān)門(mén)出公告對(duì)二環(huán)及其以內(nèi)道路禁止鳴喇叭，還有以前就規(guī)定禁鳴的區(qū)域，實(shí)際上是要保證城區(qū)噪音盡量減少。但交警確實(shí)難對(duì)不按規(guī)定按喇叭的行為取證。“比如剛才，我站在路口，離按喇叭的司機(jī)20多米遠(yuǎn)，基本沒(méi)有聽(tīng)到喇叭聲，難以取證，對(duì)其進(jìn)行處罰。如果在路口長(zhǎng)時(shí)間按喇叭，交警是可以開(kāi)出罰單的。(劉晶晶）