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?谑腥嗣裾裉炀秃?诠卉囌厥碌奶幚斫Y(jié)果進行通報,七位主要責(zé)任人以及市公交公司受到連鎖處罰。
2007年10月31日,?谑姓跔I運的公交車因剎車系統(tǒng)缺陷和司機操作不當(dāng)導(dǎo)致交通肇事,事故造成了候車的學(xué)生一死兩傷,性質(zhì)影響極大。海口市副市長袁光平介紹說,事故發(fā)生后,海口市專門召開了整治道路公交交通安全問題緊急會議,分析研究事故原因,并就有關(guān)整改工作提出了要求,確定由安監(jiān)、交警組成的調(diào)查組。
調(diào)查組的調(diào)查認為,該事故的直接原因是公交車因剎車系統(tǒng)缺陷和司機操作不當(dāng)導(dǎo)致事故發(fā)生,司機承擔(dān)全部責(zé)任,由司法機關(guān)立案偵查追究其刑事和民事責(zé)任。
調(diào)查組同時認為,公交公司在管理上不到位,線路承包商安全意識薄弱,車主未能對車輛安全生產(chǎn)投入有效實施也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因,也應(yīng)一并承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》:車主、線路承包人、公交公司總經(jīng)理以及相關(guān)維修技術(shù)人員分別被處以治安處罰、罰金處罰和行政降職等處分。(朱琳)
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