開(kāi)通不到半年的鄭州至中牟城鄉(xiāng)公交近日“麻煩”不斷。先是鄭汴路長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)站(下稱(chēng)：老東站)的50多輛客車(chē)“排擠”鄭州長(zhǎng)途客運(yùn)東站(下稱(chēng)：新東站)的8輛“新同伴”。隨后又“上演”了老東站的55輛鄭州至中牟的公交車(chē)全部“跳槽”，轉(zhuǎn)投新東站。為“捍衛(wèi)”站方利益，兩天來(lái)，老東站派人將新東站和營(yíng)運(yùn)客車(chē)全部堵住，致使鄭州至中牟城鄉(xiāng)公交和新東站陷入“癱瘓”，近萬(wàn)市民無(wú)法正常出行……

　　事件

　　公交線(xiàn)路“癱瘓”，近萬(wàn)市民出行難

　　昨天，準(zhǔn)備從鄭州到中牟的趙女士乘車(chē)可是費(fèi)盡周折。早上7點(diǎn)半，她趕到老東站去坐車(chē)，發(fā)現(xiàn)站里“空空的”，竟沒(méi)一輛中牟的車(chē)�！跋蚶蠔|站的門(mén)口保安打聽(tīng)，他說(shuō)里邊的車(chē)全部‘跳槽’到新東站了�！壁w女士說(shuō)。隨后，她又急急忙忙地趕到新東站�？勺�上車(chē)后，等了近兩個(gè)小時(shí)，車(chē)也未出發(fā)。

　　就在她納悶之時(shí)，車(chē)站的人告訴她新東站大門(mén)被堵了，鄭州到中牟的公交車(chē)全部“癱瘓”了。無(wú)奈之下，急于上班的她只能多掏50元錢(qián)，打的去中牟。

　　昨天上午9時(shí)，記者趕到新東站時(shí)，只見(jiàn)商都路上橫七豎八地停著六七十輛鄭州-中牟的城鄉(xiāng)公交車(chē)，整條路被堵得水泄不通。新東站附近，擠了不少準(zhǔn)備坐車(chē)的乘客。他們滿(mǎn)臉焦慮，紛紛抱怨，并四處打聽(tīng)怎么走。因眾多乘客滯留，附近的三輪車(chē)和出租車(chē)生意出奇火爆。由于站內(nèi)車(chē)輛無(wú)法出來(lái)，不少車(chē)主跑到站長(zhǎng)室里叫嚷。“你看看，站被堵，里邊的五六十輛車(chē)都出不來(lái)，外邊的車(chē)進(jìn)不去，這兩天，有近萬(wàn)名市民無(wú)法正常出行。”新東站站長(zhǎng)張合營(yíng)告訴記者。

　　原因

　　55名車(chē)主集體“跳槽”引發(fā)老東站不滿(mǎn)

　　采訪(fǎng)中，一些公交車(chē)車(chē)主將記者偷偷拉上了車(chē)�！拔覀兊能�(chē)都被堵了兩天了�！币晃卉�(chē)主邊說(shuō)邊將一份材料遞到記者手中。他說(shuō)，他這份名為《中牟55臺(tái)車(chē)車(chē)主的心聲》的材料道出了此次車(chē)輛被堵的原因。

　　“我們這55臺(tái)公交車(chē)，屬私人所有，全部掛靠在中牟金象城鄉(xiāng)公交公司。這月15日前，這些車(chē)全部在老東站停靠，現(xiàn)在因?yàn)槲覀儗?duì)老東站不滿(mǎn)，決定全部轉(zhuǎn)到新東站經(jīng)營(yíng)�！边@位車(chē)主說(shuō)，他們的做法遭到了老東站的阻撓。

　　而就在此次老東站“堵”新東站車(chē)的事件發(fā)生前的11月14日，老東站的這55輛車(chē)還曾“排擠”過(guò)新東站鄭州至中牟的8輛新的城鄉(xiāng)公交車(chē)，導(dǎo)致這些車(chē)當(dāng)天被攔下沒(méi)有上路運(yùn)營(yíng)。

　　55輛車(chē)的一部分車(chē)主告訴記者，阻止新公交車(chē)跑的原因是它們搶了舊車(chē)客源。而現(xiàn)在，為何又“倒戈”呢？對(duì)此，他們對(duì)老東站列出了六大“罪狀”，老東站違反合同，近三個(gè)月沒(méi)有結(jié)賬，拖欠他們110多萬(wàn)元經(jīng)營(yíng)款；老東站經(jīng)營(yíng)不守規(guī)則，有特權(quán)車(chē)，以及老東站在市內(nèi)，進(jìn)站困難等6條�！靶聳|站離中牟近，少燒油�！币粎切哲�(chē)主補(bǔ)充道。

　　據(jù)老東站梁副站長(zhǎng)說(shuō)：“這55名車(chē)主違約在先，按規(guī)定，從5月30日開(kāi)通的鄭州至中牟的城鄉(xiāng)公交進(jìn)站必須到我們站進(jìn)站。這是道路客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可證上標(biāo)明的。現(xiàn)在這些車(chē)卻全部轉(zhuǎn)投到新東站，使我們利益嚴(yán)重受損。如果這件事情處理不好，我們還將繼續(xù)堵路�！�

　　“他們是車(chē)主，我們是汽車(chē)站，人家愿意投到哪里就到哪里，我們總不能拒絕人家。老東站的車(chē)轉(zhuǎn)到這里后，我們沒(méi)有和這些車(chē)主簽合同，他們只是暫時(shí)�？��！毙聳|站站長(zhǎng)張合營(yíng)說(shuō)。

　　采訪(fǎng)時(shí)，不少市民稱(chēng)，不管車(chē)主與兩個(gè)車(chē)站到底出現(xiàn)何種矛盾，影響市民正常出行的確不應(yīng)該。

　　調(diào)查

　　利益博弈是引發(fā)車(chē)主轉(zhuǎn)投的“導(dǎo)火索”

　　“據(jù)我所知，14日那55臺(tái)車(chē)堵新東站的車(chē)后，金象公司和其主管上級(jí)鄭州交運(yùn)集團(tuán)曾把這些車(chē)主叫到一起協(xié)商。對(duì)方應(yīng)該是給這些車(chē)主優(yōu)惠條件了，才使得他們集體投到新東站的�！崩蠔|站梁副站長(zhǎng)分析道。鄭州交運(yùn)集團(tuán)政工科副處長(zhǎng)張紅和中牟金象公司副總經(jīng)理武某均對(duì)此予以否認(rèn)，他們稱(chēng)這些都是車(chē)主自發(fā)的行為。據(jù)記者了解，新東站歸鄭州交運(yùn)集團(tuán)所有，中牟金象城鄉(xiāng)公交由他們與中牟客運(yùn)公司共同出資組建。而老東站則是社會(huì)力量辦的站，不屬交運(yùn)集團(tuán)。

　　“說(shuō)到底，這是雙方利益博弈導(dǎo)致的結(jié)果。車(chē)主、車(chē)站、公司都在爭(zhēng)取自己的利益，而車(chē)主更是根據(jù)利益最大化去選擇車(chē)站。針對(duì)此事，我們會(huì)盡力協(xié)調(diào)處理。”中牟縣交通局值班人員吳某說(shuō)。目前此事也引起了鄭州市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，他們正在抓緊協(xié)調(diào)此事。（記者 李一川 實(shí)習(xí)生 何冠英）