中新社北京八月十七日電 題：北京奧運(yùn)測試首日：市民配合井然有序
作者 許可新
十七日，北京進(jìn)入為期四天的奧運(yùn)綜合測試。這一天，北京人的生活有什么改變呢？
五點(diǎn)鐘：地鐵開出首班車
清晨五點(diǎn)，北京的天還沒有完全亮起來，地鐵西直門站內(nèi)已經(jīng)燈火通明。
五點(diǎn)十分，首班車緩緩駛出站臺。在站臺停留了九分鐘后，地鐵列車的部分車廂已經(jīng)略顯擁擠，大多數(shù)是前往北京站趕火車的旅人和奔赴天安門廣場的游客。站臺工作人員告訴記者，客流與往常并無太大區(qū)別。
地鐵運(yùn)營公司宣傳部部長賈鵬告訴記者，奧運(yùn)測試期間，地鐵運(yùn)營公司將提高百分之十五運(yùn)力，同時還將延長高峰運(yùn)行時間，在低峰時間縮短發(fā)車間距。
六點(diǎn)鐘：車輛單雙號管制
從六點(diǎn)開始，北京正式進(jìn)入單雙號行車交通管制。交通管制將持續(xù)到夜里十二點(diǎn)。十七日是單數(shù)，這一天獲準(zhǔn)在馬路上行駛的是車牌尾號為單數(shù)的車輛。
當(dāng)?shù)亟还懿块T之前宣布，交通管制期間如發(fā)現(xiàn)違反單雙號出行的私家車，將處罰一百元后并責(zé)令原路返回，如未按原路返回并不聽民警勸阻，將再次處罰一百元。
六點(diǎn)不到，北京各大路口就已經(jīng)出現(xiàn)交通警察的身影。記者在北二環(huán)玉桃園附近觀察到，十分鐘內(nèi)未發(fā)現(xiàn)違章上路的私家車，偶爾出現(xiàn)的雙號尾號汽車，不是出租車，便是大型客車。
在北京網(wǎng)通公司工作的李旬擁有一輛尾號是雙號的小汽車，他今天將地鐵作為自己的出行工具�！吧系罔F前我坐六〇一路，一路上都非常順利，今天七點(diǎn)前就能到單位了�！崩钛f。
八點(diǎn)鐘：公務(wù)員錯峰上班
八點(diǎn)，北京基層公務(wù)員小解已經(jīng)坐在自己的電腦前開始一天的工作，這比他以往開始工作的時間提早了半小時。作為早起的代價，今天下午四點(diǎn)小解就可以離開辦公室回家，比往常提前了一個半小時。
不過小解告訴記者，上班路上通行非常順利，以往煩心的堵車不見了。不過今天處于奧運(yùn)測試期間，手頭的工作不少，自己晚上需要加班，但他會在七點(diǎn)以后再回家，“避開高峰，為奧運(yùn)測試做貢獻(xiàn)嘛！”小解說。
八點(diǎn)半：計程車載客不停
八點(diǎn)半，記者從東北三環(huán)國展上了一輛計程車，順著東三環(huán)往南走。
計程車司機(jī)劉師傅笑著告訴記者，從早上開車到現(xiàn)在，他幾乎沒有閑下來過，常常是“上一撥客人剛下車，馬上就有新客人攔住了我。”
車行大約三公里后東三環(huán)開始陷入堵車，雖然沿路上幾乎未發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定上路的雙號尾號車輛，但可以看到公交車發(fā)車數(shù)量較多，在道路里側(cè)，大量公車堵成一堵“公車墻”。
之前幾天，當(dāng)?shù)毓徊块T宣布，將在奧運(yùn)測試期間增加運(yùn)力，每天增加投入公交車輛七百多輛，以應(yīng)對單雙號交通管制分流出來的客源。
至九點(diǎn)，記者觀察到，車流逐漸通暢，路上計程車空載率大約為四成。
十點(diǎn)鐘：大商場延時開門
售貨員小林今天上班比往常晚了半小時，在華宇購物中心上班的她前幾天得到通知，為響應(yīng)奧運(yùn)測試，商場將把開門時間推遲半小時，到上午十點(diǎn)。
北京市商務(wù)局負(fù)責(zé)人介紹，在奧運(yùn)測試期間，全市將有八十三家營業(yè)面積在一萬平方米以上的大型商場推遲營業(yè)時間，華宇購物中心就是其中之一。
小林告訴記者，早上是購物低峰期，開門后商場人流與平時差不多，生意不會受影響。
