廣西壯族自治區(qū)洛湛鐵路大桂山隧道“12·１0”事故聯(lián)合調(diào)查組23日下午在此間向國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局領(lǐng)導(dǎo)匯報時指出，大桂山隧道瞞報安全生產(chǎn)事故已基本查明。
廣西安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長韋干說，大桂山隧道發(fā)生死6人傷1人的安全生產(chǎn)事故的主要經(jīng)過是，白天施工人員將領(lǐng)出的、尚未使用的約140公斤炸藥留在了隧道，夜班作業(yè)人員噴錨支護(hù)中焊掛作業(yè)。專家和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員現(xiàn)場勘查分析，很可能是因為電焊火花引發(fā)了雷管和炸藥爆炸。由于現(xiàn)場遭到了人為破壞，當(dāng)事人已全部在事故中死亡，受傷的人當(dāng)時離爆炸現(xiàn)場較遠(yuǎn)，事故發(fā)生的細(xì)節(jié)和原因還需要進(jìn)一步深入調(diào)查分析才能得出最終結(jié)論。
事故調(diào)查組同志介紹，事故大約發(fā)生在10日23時30分。爆炸事故發(fā)生后，施工隊負(fù)責(zé)人就向中鐵十七局四公司洛湛鐵路工程項目部負(fù)責(zé)人作了匯報。項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人23時43分左右趕到了現(xiàn)場，施工負(fù)責(zé)人和項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人商量了轉(zhuǎn)移遺體、隱瞞不報的事情。隨后，他們將遺體分別轉(zhuǎn)移到了廣東、湖南和賀州。第二天，四公司洛湛鐵路工程項目部所有領(lǐng)導(dǎo)人都知道了這一情況，但也沒有向上級和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門報告。這次重大事故暴露出了承包單位將工程違法轉(zhuǎn)包，以包代管；施工隊伍素質(zhì)低、違章嚴(yán)重、管理混亂；項目部安全生產(chǎn)管理漏洞多，對作業(yè)違章現(xiàn)象熟視無睹等問題。事故發(fā)生后，施工方將100多名民工全部遣散。這次事故是一次性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重、影響極壞的安全生產(chǎn)瞞報事故。
另據(jù)事故善后工作組介紹，按照依法依規(guī)、入情入理、妥善處置的原則，善后補(bǔ)償協(xié)商工作進(jìn)行得比較順利，至23日下午止，6具遇難者遺體已火化，受傷者已康復(fù)出院，遇難者家屬已離開善后處置地返回原籍。(據(jù)新華網(wǎng)；劉水玉)
