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中印邊貿(mào)通道今天重開 現(xiàn)代“絲綢之路”將開啟

2006年07月06日 05:55

  中新網(wǎng)7月6日電 綜合新華社、新京報消息, 中國和印度6日將重新開放連接西藏日喀則地區(qū)亞東縣與印度錫金段的乃堆拉山口,恢復這條中斷40多年的邊貿(mào)通道。此舉將有助于推動中國—南亞陸路大通道的形成,開啟現(xiàn)代“絲綢之路”。

  今日上午11時30分,中國和印度將在西藏亞東縣與印度錫金邦交界處———乃堆拉山口舉行聯(lián)合慶祝儀式,以重啟中斷達44年之久的亞東邊貿(mào)通道。昨日,中方市場已布置完畢,商戶也在鋪面擺好樣品。拉薩海關駐亞東監(jiān)管點負責人透露,中印雙方仍未就自由進出口商品目錄達成一致。

  昨天,乃堆拉山口兩邊各自的道路已修整完畢,“熱烈祝賀乃堆拉山口邊貿(mào)通道開通”的中英文橫幅,已懸掛在中印兩國各自國門之上。中方國旗方臺上,旗桿已經(jīng)立好,山口掛滿彩條。

  有關部門的資料顯示,今天上午北京時間11時30分(印度時間9時),中印兩國將在乃堆拉山口舉行亞東邊貿(mào)通道開通儀式。儀式結束后,中印雙方還將分別在亞東仁青崗邊貿(mào)市場、印度錫金邦昌古邊貿(mào)市場,舉行市場正式開放儀式。同時,兩國邊民即可依法前往邊貿(mào)市場進行交易。此舉將有助于推動中國——南亞陸路大通道的形成,開啟現(xiàn)代“絲綢之路”。

  據(jù)悉,出席儀式的中方人員包括西藏自治區(qū)副主席以上職級要員,以及國家商務部、外交部、海關總署等相關部委官員。印度方面也將會有部長級的官員到場。

  乃堆拉山口位于中國西藏的亞東縣與印度錫金邦的交界處,海拔4545米,距拉薩460公里,距印度沿海城市加爾各答約550公里。這里曾經(jīng)是“絲綢之路”南線的主要通道,也曾是中印之間主要的陸路貿(mào)易通道。但自1962年中印邊境沖突后,兩國相繼撤銷了原邊貿(mào)市場的海關等機構。

  邊貿(mào)市場40多年前撤銷

  根據(jù)中印兩國官員上月18日在西藏自治區(qū)首府拉薩簽署的會談紀要,中國和印度6日將分別開放仁青崗邊貿(mào)市場和昌古邊貿(mào)市場。

  仁青崗邊貿(mào)市場位于乃堆拉山口東北方向約16公里處,開放時間為每年6月1日到9月30日之間每周一至周四,每天上午10點到下午6點。因為這一期間積雪融化,氣候良好,適于通行。乃堆拉山口位于西藏日喀則地區(qū)亞東縣與印度錫金段的交界處,海拔4545米,距拉薩460公里,距印度沿海城市加爾各答約550公里。這里曾經(jīng)是“絲綢之路”南線的主要通道,也曾是中印之間主要的陸路貿(mào)易通道。

  20世紀初,這里的年交易額最高時達到上億銀元,占當時中印邊境貿(mào)易總額的80%以上。但自1962年中印邊境沖突后,兩國相繼撤銷了原邊貿(mào)市場的海關等機構,乃堆拉山口由軍隊把守,邊貿(mào)通道被鐵絲網(wǎng)隔離。

  開放儀式籌備順利

  重新開放乃堆拉山口,將對構建中國通向印度及南亞陸路大通道,擴大中印邊境貿(mào)易,造福兩國人民發(fā)揮重要作用。中國外交部網(wǎng)站資料顯示,目前中國是印度第三大貿(mào)易伙伴,印度是中國第十一大貿(mào)易伙伴。另據(jù)中國商務部統(tǒng)計,中印貿(mào)易額去年達187億美元,今年將突破200億美元。

  目前,印度官方正有條不紊籌備6日通道重新開放儀式。屆時,印度錫金邦和中國西藏自治區(qū)領導人將舉行剪彩儀式。錫金邦產(chǎn)業(yè)部長R·P·蘇巴說,中印邊貿(mào)商人也會出席儀式,并象征性互訪,但不會攜帶貨物!半p方商人先了解一下貿(mào)易和經(jīng)商可能性,檢查可用設施!彼f。錫金邦首席部長帕萬·庫馬爾·折林說,邊貿(mào)恢復是兩國關系拉近的標志。他希望,將來甘托克和拉薩之間還可以實現(xiàn)客運服務。

  印批準29種產(chǎn)品免稅

  錫金邦產(chǎn)業(yè)部官員說,乃堆拉山口重新開放之初,只有錫金邦當?shù)匕傩詹拍塬@準使用這條通道,以“確保當?shù)厝丝谀芟硎艿竭呝Q(mào)經(jīng)濟收益”。

  印度官方批準這條邊貿(mào)通道上有29種出口產(chǎn)品可以享受免稅待遇,包括紡織品、毯子、農(nóng)耕工具、酒、香煙、茶、大麥、米、植物油和藥草。如今,昌古邊貿(mào)市場已是虛位以待,等待兩國商人。錫金邦政府期待這一邊貿(mào)路線恢復能給當?shù)刭Q(mào)易額帶來增長。他們預計,這條路線上的貿(mào)易額在2015年可以達到120億美元。

  印度商人期待尋商機

  十幾歲時,哈里·普拉薩德·阿加瓦爾就聽說過:印度商人的騾隊馱著大批貨物穿過喜馬拉雅山上的乃堆拉山口,前往中國西藏的邊貿(mào)市場。那里從車軸到鞋子,貨物琳瑯滿目。如今,年過花甲的阿加瓦爾終于有機會見證,傳說變?yōu)楝F(xiàn)實。“我現(xiàn)在夢想著從甘托克坐車到拉薩,沿途欣賞西藏風光,同時尋求商機,”阿加瓦爾說。

  目前,阿加瓦爾在印度錫金邦首府甘托克經(jīng)營一家紡織品店。重開乃堆拉山口后,包括他在內(nèi)的100名印度商人可以乘坐公共汽車,到中國境內(nèi)距離乃堆拉山口東北約16公里處的仁青崗邊貿(mào)市場做生意。相應地,中國方面100名商人也可以來到印度境內(nèi)的昌古邊貿(mào)市場經(jīng)商。

 
編輯:宋方燦】
:::相 關 報 道:::
·中印邊貿(mào)時隔44年后明日重開乃堆拉山口邊貿(mào)通道
 

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