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年底是道安全坎兒 "多拉快跑"令交通事故少不了(2)

2006年11月06日 03:55


    6月3日凌晨1點30分,一輛運載甲醇的湖北籍罐裝車行經(jīng)京珠高速公路崇化明樂路段時,與同向行駛的一輛運木材的湖南籍平板車相撞,隨即引發(fā)大火,甲醇車上的兩名司機(jī)當(dāng)場死亡,平板車整車木材被燒成黑碳。

  一個盹兒毀掉了21條生命

  對我國的交通安全狀況,我們可以來看看數(shù)字上的對比,我國的汽車保有量是日本的1/3,而交通事故死亡人數(shù)卻是日本的14倍,還有一個類似的對比,我國的汽車保有量占全球的2%,而交通事故死亡人數(shù)則占全球總數(shù)的15%,顯然,這樣的數(shù)字落差,已經(jīng)不能簡單地用路況、車況來解釋,前面說了大客車存在的安全隱患,再來說一下發(fā)生在山西的一起事故。

  說起11•14發(fā)生在山西的特大交通事故,誰的心情都會很沉重,在這起事故中,20個年僅16歲的學(xué)生,1名32歲的教師在這起事故中遇難,2005年11月14日事故發(fā)生的現(xiàn)場,汽車從同學(xué)們的身體上碾壓過去,這些孩子的手套、運動鞋散落一地,有的孩子被拖出幾米遠(yuǎn),橫七豎八地留在了那里,他們的衣服、運動鞋、手套、襪子,已經(jīng)和孩子們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地分開了。

  當(dāng)時肇事的汽車,從孩子們的身體上碾過之后,撞向右側(cè)的樹木,攔腰撞斷幾十棵碗口粗的樹,跌跌撞撞幾十米之后,橫在了馬路中央,肇事汽車的燈還亮著,車頭已嚴(yán)重扭曲變形。

  在這次交通事故中死亡的人有:王實愿,男 ,16歲,梁東輝,男,16歲,姚飛,男,16歲、李寶強(qiáng),男,16歲,姚鑫,男,16歲,史欽,男,16歲……

  劉靜,16歲,在這次事故中幸存的孩子, 劉靜用手指沉重劃過的名字,是她的20個同學(xué),但是這些同學(xué)都離她而去了,再也回不來了,對于16歲的劉靜來說,她一生中無法忘記的、但又最不愿回憶的就是11月14日早晨發(fā)生的一幕。

  11•14特大交通事故幸存學(xué)生劉靜:“跟平時一樣,當(dāng)天早上跑操,沒什么異常,我們掉過頭來走了幾步,已經(jīng)跑起來了,車就過來了。”

  盡管劉靜和同學(xué)們連續(xù)兩年都是在馬路上跑操,也都會遇到急馳而過的汽車,但這次卻不同于以往的每一次,意外就在這個時候發(fā)生了,沒想到,這一瞬間,竟成了劉靜和同學(xué)們的生死訣別,18個同學(xué)被呼嘯而來的汽車當(dāng)場撞死,19人受傷,而這里距離劉靜的學(xué)校沁源二中只有500米遠(yuǎn),這條路是他們兩年里天天跑操的一條路,也是他們上學(xué)的一條必經(jīng)之路。

  記者在沁源縣看守所,找到了車禍的司機(jī)李孝波,李孝波是個開了九年的老司機(jī)了,他怎么會開車沖向了跑步的學(xué)生們呢?

  記者:“你自己開車,大概開了多長時間?”

  李孝波:“七八個小時,犯困了!

  記者:“你經(jīng)過那段路的時候看到路上跑步的學(xué)生了嗎?”

  李孝波:“當(dāng)時睡著了!

  記者:“當(dāng)你清醒的時候看到了什么情況?”

  李孝波:“看到前面都是血絲,我踩了剎車,不知道踩住了沒有,嚇得,我自己開著車要不是碰到墻,我都不知道!

  一剎那間,僅僅因為開著車睡著了,21個生命就這樣喪身車輪下,出事那天,李孝波已經(jīng)連續(xù)開車7個小時,還有半個小時就可以到達(dá)目的地了,他本以為堅持一下到了目的地就可以好好休息了,可長時間的疲勞駕駛讓他打了一個盹兒,可就是這一個盹兒竟搭上了21條生命。

  公交車 馬路上的新殺手

  司機(jī)只是打了個盹,就斷送了21條年輕的生命,為了追逐經(jīng)濟(jì)利益,超速超載,疲勞駕駛是很多公路客貨車出事的直接原因,這幾年還有兩類車的事故頻發(fā),引起有關(guān)部門的注意,特別農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)用車。

  2005年5月25日下午14時許,吉林省扶余縣胡某駕駛的小四輪拖拉機(jī)上,滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)財D上了要下山的21名鄉(xiāng)親,喝過一些小酒的胡某此時酒壯“英雄”膽,得意洋洋地開著拖拉機(jī),行使在崎嶇的山路上,一車的男女老少有說有笑,絲毫沒有感覺到危險就要降臨。

  沒過多久,胡某的酒勁開始發(fā)作,他駕駛的小四輪拖拉機(jī)也像喝醉酒一般,搖搖晃晃,一頭竄入路邊一個約10米深的取土坑內(nèi),12人當(dāng)場死亡, 7人嚴(yán)重受傷。

  在交通事故中,私用車輛導(dǎo)致道路交通事故和死亡人數(shù)是最多的,分別占總數(shù)的57.7%和50%。

  公安部交通管理局2日透露,今年1月至10月份全國共受理道路交通事故317476起,事故造成73955人死亡、366559人受傷,直接財產(chǎn)損失12.4億元

  據(jù)統(tǒng)計,近年來公交車發(fā)生交通事故的比例逐年上升,已成為馬路上的又一殺手,2006年10月30日,南京市46路公交車沖進(jìn)候車人群,造成1死6傷事故,2006年10月15-20日五天內(nèi),青島市發(fā)生6起公交車交通事故,共造成3人死亡、47人受傷,10月16日上午,廣州惠州市一輛318路公交車與一輛長途貨車相撞,造成3人當(dāng)場死亡,9人受傷,8月3日至8月28日,南京市接連發(fā)生3起公交車撞路人致死的惡性交通事故,4月7號,廣西南寧市一輛公共汽車與一輛違法超載的面包車相撞,造成十一人死亡,三人受傷, 今年上半年,上海市共發(fā)生公交車交通事故213起,造成42人死亡,13人受傷。

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編輯:余瑞冬】
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