地鐵十號(hào)線七月中旬開通 最小運(yùn)行間隔達(dá)3分半
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3月31日,北京地鐵十號(hào)線(含奧運(yùn)支線)施工已基本完成,進(jìn)入最后的設(shè)備調(diào)試階段,將于6月試運(yùn)營(yíng)。目前在進(jìn)站口、站廳、站臺(tái)醒目位置已經(jīng)設(shè)置了液晶顯示屏和LED顯示屏。本圖為十號(hào)線呼家樓站已揭開圍擋,施工人員正在做站前的路面鋪裝工作。 中新社發(fā) 王旭 攝
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中新網(wǎng)7月9日電 在今天中國(guó)網(wǎng)舉行的“安全地鐵迎奧運(yùn)”訪談上,北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司宣傳部長(zhǎng)賈鵬表示,將確保北京地鐵十號(hào)線一期于七月中旬通車。屆時(shí),奧運(yùn)支線和機(jī)場(chǎng)線也將開始試運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉,從年初開始,這三條線路就已依次進(jìn)行了冷滑、熱滑實(shí)驗(yàn),隨后又緊鑼密鼓地進(jìn)行了為期三個(gè)多月的空載試運(yùn)行。賈鵬介紹,目前10號(hào)線列車最少運(yùn)行間隔已經(jīng)達(dá)到4分鐘,甚至是3分半,要力爭(zhēng)在開通之日能夠超過(guò)5號(hào)線,達(dá)到3分30秒的運(yùn)行間隔。隨著列車運(yùn)行密度的加大,其承載能力也會(huì)加大。
在這三條線開通試運(yùn)營(yíng)后,便可有效緩解奧運(yùn)場(chǎng)館周邊區(qū)的運(yùn)營(yíng)壓力,同時(shí)也為廣大乘客到奧運(yùn)比賽場(chǎng)館觀看比賽提供必要交通服務(wù)。
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