繼中央五部委推出《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，明確國家對新能源汽車的各項補貼和扶持政策之后，五大試點城市不約而同地開始積極籌劃地方補貼政策。除深圳已經(jīng)公布將給予兩萬元的地方補貼之外，上海正在計劃拿出不高于車價20%的補貼，減免相關(guān)費用，以及鼓勵政府部門采購等一系列扶持措施。而杭州、合肥、長春都將在近期推出其相關(guān)補貼政策。

　　新能源汽車熱再度燃起！隨著新能源汽車扶持政策的逐步落實，中國進入新能源汽車商業(yè)化補貼元年。記者獲悉，五大試點城市正在積極籌備地方新能源汽車補貼政策，不少城市正在積極申請、以成為第二批新能源汽車補貼試點城市。

　　繼本報率先報道私人購買新能源汽車補貼政策5月底出臺后，財政部等4部委于5月31日證實這一消息，并連發(fā)三文力推中國新能源汽車、節(jié)能汽車發(fā)展。按照《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，上海、長春、深圳、杭州和合肥等5個城市躋身首批私人購買新能源汽車補貼試點名單，私人購買新能源汽車最高可一次性獲得中央財政6萬元補貼。該辦法自6月1日起實施。

　　記者獲悉，5大入選城市正在緊鑼密鼓地制訂新能源汽車扶持細則。細則中將包括如下內(nèi)容，2010-2012年間新能源汽車的發(fā)展規(guī)模、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、商業(yè)模式創(chuàng)新、改善消費和使用環(huán)境等。五個城市的經(jīng)委工作人員表示，地方出新政的依據(jù)是《通知》的規(guī)定，“新能源汽車推廣期間，國家及地方財政將予以補貼”。

　　打響地方補貼第一炮的為深圳市。在中央出臺扶持政策的當日，深圳市發(fā)改委與該市市場監(jiān)管局就率先公布了地方補貼細則。在《深圳市電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》中透露，針對購買相關(guān)指定新能源汽車且上深圳牌照的消費者，將在中央財政補貼的基礎(chǔ)上，地方再增加2萬元。據(jù)此，深圳私人購買新能源汽車可享受最高8萬元的補貼。

　　而上海市發(fā)改委正牽頭制訂上海新能源車補貼細則，預(yù)計三季度將正式對外發(fā)布。據(jù)知情人士透露，與其他城市強調(diào)經(jīng)濟刺激不同，上海市將兼顧經(jīng)濟補貼和精神獎勵。在上海市經(jīng)濟和信息化委員會的征求意見稿中曾指出經(jīng)濟補貼的方式，如對購買新能源車的私人消費者都給予不超過車價20%的一次性補貼，且免征上海市的貸款道路通行費，并能享受到便利上汽車牌照甚至低價得到上海牌照。精神獎勵則表現(xiàn)為“購買新能源汽車可以進入公交車等專用車道，可減少交通擁堵帶來的煩惱”。

　　上海市經(jīng)濟和信息化委員會內(nèi)部會議上指出，計劃“加大新能源汽車的政府采購力度，對經(jīng)認定納入《上海市自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》的新能源汽車，同時納入《上海市政府采購自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》，實施政府優(yōu)先采購，并逐年擴大采購規(guī)模�！贝送�，上海市“鼓勵和支持國有企業(yè)等企事業(yè)單位和個人購買和使用新能源汽車，并積極支持公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域的單位申請國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金。”

　　入選的黑馬城市杭州，也正在組織專家制定相關(guān)政策。杭州市經(jīng)委負責人對外表示，杭州市有關(guān)部門正在積極研究制訂配套措施，以確定地方補貼的額度及方式。此前，杭州市新能源汽車的補貼主要體現(xiàn)在企業(yè)層面。2010年，杭州市財政已經(jīng)安排了2000萬元節(jié)能與新能源汽車專項資金，用以扶持從事新能源汽車的相關(guān)企業(yè)。此外，合肥、長春市主管部門也將于近期推出地方扶持細則。

　　另據(jù)了解，一些落選的城市及第二批進入“節(jié)能與新能源汽車示范推廣”的試點城市正在積極申報第二批購車補貼試點。財政部公布的《關(guān)于擴大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣有關(guān)工作的通知》中顯示，在現(xiàn)有13個試點城市的基礎(chǔ)上，將增加天津、�？凇⑧嵵�、廈門、蘇州、唐山、廣州等7個試點城市。目前，湖北武漢、重慶、安徽蕪湖市、廣州市、天津均明確表示正在積極準備中。一位地方主管部門的負責人表示，新能源汽車是全球汽車業(yè)發(fā)展的方向，早一點加入第二批新能源汽車補貼試點的城市名單，當?shù)仄�車企業(yè)就多一份成功的把握。

　　上海汽車、一汽海馬等多家企業(yè)工作人員表示，盡管短期內(nèi)新能源汽車的需求有限，但《通知》的推動作用還是相當明顯，最高6萬元的補貼令售價較低的自主品牌新能源汽車受益較大�？鄢�地方及中央財政補貼后，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的差價大幅縮小。(記者 吳瓊)