英國(guó)石油公司(BP)“漏油門”的油井封堵措施的效果仍不明朗。為了堵住漏油，英國(guó)石油公司已經(jīng)破費(fèi)不少，日前英國(guó)石油公司就表示，墨西哥灣漏油事件后續(xù)處理已花費(fèi)9.3億美元，不過(guò)，現(xiàn)在還無(wú)法量化與此次事件相關(guān)的其他潛在成本以及責(zé)任。

　　封堵工作不順利

　　英國(guó)石油公司在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日晚承認(rèn)，由于注入海底油井的泥漿無(wú)法壓制噴涌出來(lái)的原油，“滅頂法”封堵墨西哥灣漏油的嘗試宣告失敗。英國(guó)石油公司表示，經(jīng)過(guò)3天的觀察，證明水下油井口冒出的漏油并未止住，公司將執(zhí)行下一階段方案，以阻止大量原油滲入墨西哥灣。

　　4月20日，英國(guó)石油公司旗下名為“深水地平線”的鉆井平臺(tái)發(fā)生爆炸，隨后英國(guó)石油公司所采取的各種堵油方案都宣告失敗。英國(guó)石油公司從5月26日開(kāi)始啟用最新的“滅頂法”封堵漏油，原本預(yù)計(jì)“滅頂法”有60%-70%的成功幾率，但隨著“滅頂法”的失敗，英國(guó)石油公司表示，將立即啟動(dòng)下一個(gè)方案。據(jù)悉，英國(guó)石油公司將嘗試一種新策略，使用遙控水下機(jī)器人，將帶有堵漏裝置的細(xì)管插入海平面1.5公里以下斷裂的油管，將泄漏的石油引導(dǎo)到油輪上。不過(guò)英國(guó)石油公司警告說(shuō)，這項(xiàng)工作至少需要四天的準(zhǔn)備時(shí)間，而且從來(lái)沒(méi)有在這樣的深度使用過(guò)。

　　此次爆炸導(dǎo)致大量原油泄漏至墨西哥灣，該事故已經(jīng)演變?yōu)槊绹?guó)歷史上最嚴(yán)重的原油污染事件。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的環(huán)境與氣候變化事務(wù)高級(jí)顧問(wèn)布朗那爾就指出，英國(guó)石油公司在墨西哥灣的漏油事件是美國(guó)遭遇的最大環(huán)境災(zāi)難，漏油可能將持續(xù)幾個(gè)月，他認(rèn)為，現(xiàn)在流入墨西哥灣的原油量超過(guò)歷史上任何一次漏油事故。目前美國(guó)已經(jīng)做好了最壞的打算，因?yàn)樵?010年8月份之前可能無(wú)法阻斷漏油。

　　經(jīng)濟(jì)損失巨大

　　美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬5月28日表示，已要求英國(guó)石油公司支付墨西哥灣石油泄漏事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。在前往墨西哥灣與當(dāng)?shù)毓賳T視察堵油工作進(jìn)展時(shí)，奧巴馬稱美國(guó)政府正在采取一切措施阻止泄漏，并希望將負(fù)責(zé)清理石油的工作人員數(shù)量增至目前的3倍，同時(shí)他呼吁美國(guó)民眾前往這些海域旅游以幫助促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)。

　　英國(guó)石油公司官員5月27日稱，公司已經(jīng)支付了逾3600萬(wàn)美元索賠款，主要是補(bǔ)償那些因石油泄漏而收入減少的漁民和捕蝦人，并表示公司支付的索賠款可能要超過(guò)石油污染法下的7500萬(wàn)美元責(zé)任上限。英國(guó)石油公司美國(guó)公司的資源部副總裁威利斯在美國(guó)眾議院司法委員會(huì)前的書(shū)面證詞中稱，“如果索賠者因?yàn)檫@次原油泄漏導(dǎo)致的資源破壞而不能謀生，他們將會(huì)收到收入替代款。”

　　威利斯稱，英國(guó)石油公司不相信石油污染法下的7500萬(wàn)美元的責(zé)任上限“是合適的”，他表示，英國(guó)石油公司將支付所有的合法索賠，不過(guò)“英國(guó)石油公司的責(zé)任也不是無(wú)限制的。”

　　為了堵住漏油，英國(guó)石油公司破費(fèi)了不少。英國(guó)石油公司5月28日表示，墨西哥灣漏油事件后續(xù)處理已花費(fèi)9.3億美元，現(xiàn)在還無(wú)法量化其他潛在成本及責(zé)任。英國(guó)石油公司在5月28日發(fā)布的一份公告中稱，迄今為止應(yīng)對(duì)事故的成本已經(jīng)達(dá)到約9.3億美元，其中包括泄漏響應(yīng)、控制、救災(zāi)井鉆探成本、支付給墨西哥灣相關(guān)州的資金、所支付賠償金以及聯(lián)邦成本。該公司稱，現(xiàn)在還無(wú)法量化與此次事件相關(guān)的其他潛在成本以及責(zé)任。(記者 黃繼匯 )