針對近日再度曝出的“石化兩巨頭折扣價出口成品油”問題，昨天，中國石化經(jīng)濟技術研究院副院長毛加祥稱這種說法存在誤解，實際情況是，成品油出口價與國內(nèi)剔除消費稅的出廠價大體相當或略高。

　　這已不是成品油出口價第一次遭質(zhì)疑。近日海關總署公布第一季度成品油出口數(shù)據(jù)，這一數(shù)據(jù)對比國內(nèi)主要大城市成品油批發(fā)價可以發(fā)現(xiàn)，出口價比國內(nèi)主要大城市稅前最低批發(fā)價折讓8%到12%左右。

　　毛加祥說，中石化成品油出口勢在必然，但上述兩方面數(shù)據(jù)不具直接可比性。之所以必然出口，是因為國內(nèi)煉油產(chǎn)能過剩，中石化出口成品油反而可以利用富余的煉油能力，做大總加工量，以攤薄煉油成本。近年來國內(nèi)煉油能力不斷增加，從去年開始已經(jīng)超過國內(nèi)需求。此外，出口也是為了調(diào)整國內(nèi)油品供應結構。由于煉油的汽油和柴油比基本是一定的，而國內(nèi)汽油需求增長較快，柴油供應相對過剩，所以必須通過出口更多的柴油來平衡國內(nèi)需求。

　　至于數(shù)據(jù)為何不可直接對比，該人士說，一方面，中石化出口產(chǎn)品的質(zhì)量相當于歐III或以下標準，而國內(nèi)主要大城市北京、上海等執(zhí)行的標準相當于歐IV，兩者價格差在300-450元/噸之間。另一方面，出口價應該與剔除消費稅后的國內(nèi)出廠價相比，而不是批發(fā)價。記者了解到，國內(nèi)成品油出廠價與批發(fā)價之間又有約400元/噸的差距。

　　此外，因為最近國際油價上漲，國際油價的波動也影響了兩者之間的差距。將上述所有因素計算在內(nèi)，核算后會發(fā)現(xiàn)，成品油出口價與國內(nèi)剔除消費稅的出廠價相比大體相當或略高。(張艷 ）